2013款君越已经发布5年了,这在普通车市场里面意味着贬值率会增加。影响汽车保值率的因素是很多的,以下是一些重要的方面:
1. 品牌因素:不同品牌的汽车保值率不同。从整体情况来看,保值率从高到低的顺序是:合资品牌、合资自主品牌、自主品牌、进口品牌。
2. 配置因素:同一辆车有很多不同的配置,车型不同配置之间相差3-8万左右。但评估二手车时,一般只按照中低配车型的新车价格打折。所以新车如果是高配车型,损失会比较大。
3. 模型因素:不同的车型,保值率差别也很大。比如飞度、卡罗拉、雅阁等,被认为是保值率最高的车型。
4. 转移时间的因素:车辆在过去被“转售”的次数会影响保值率。转让次数越多,残值越低。
5. 车龄和里程因素:车辆的车龄和行驶里程越高,保值率越低。车越长或者行驶里程越长,保修率越低。
6. 维护因素:如果车一直在4S店保养,有非常详细的保养记录,在二手车估价中会略高,但这个因素通常影响不大。
7. 事故因素:大的碰撞事故,伤到车的底盘,以及泡在水里的车,更换了发动机,变速箱等核心部件,车的残值还是挺低的。
8. 颜色因素:常见颜色如白色、黑色、灰色的保值率较高,而橙、黄、绿、粉等较为个性或稀有的颜色的保值率较低。
9. 燃料消耗和维护成本因素:油耗低的车会保值,而油耗高、排量大的车在二手车市场往往很难卖出去。车辆保养费用越低,保值率越高。当然也有例外,比如丰田霸道虽然要花油,但保值率挺高的。