太阳能电动汽车主要由太阳能电池板、自动阳光跟踪系统、驱动系统、控制系统等组成。
1、太阳能电池板。太阳能电池板是太阳能电动汽车的核心，由一定数量的单体电池串联或并联组成电池方阵。
1）太阳能单体电池由半导体材料制成，当太阳光照射在该半导体材料 上时，半导体的电子-空穴对被激发，形成“势垒”也就是p-n结。由于 势垒的存在，在p型层产生的电子向n型层移动而带正电，而在n型层产 生的空穴向p型层移动而带负电，于是在半导体元件的两端产生p型层为 正的电压，即构成了太阳能电池。
太阳能电池的电流大小与太阳光照射强度的大小和太阳能电池的面积 大小成正比。车用太阳能电池将很多太阳能电池排列组合成太阳能电池板， 以产生所需要的大电流和高电压。
2）一般等级的太阳能电池板 通常使用陆地级硅电池板，它由许 多独立的硅片（靠近1000个）组 合形成。陆地级硅电池板的通常 工作电压在50〜200V,并能提供 1000W的电力。能量的大小受到太 阳、云层的覆盖度和温度的影响。 新型太阳能电池板是能任意弯曲成
3）为曲面状或任何不规则形状的柔性 太阳能电池板。它能安置在流线形 汽车的顶部，以便充分利用丰富的 太阳能并将其转化成电流。这种电 流可储存在蓄电池中以便产生动力 或作为能源。如果大量釆用这种柔 性太阳能电池板，那么太阳能电动 汽车的外型将更加美观。
2、向日自动跟踪器。太阳能电池能量的多少取决于太阳能电池板接收 太阳辐射能量的数量，由于相对位置的不断变化，太阳能电池板接收的太 阳辐射能量也在不断变化。向日自动跟踪器的作用就是保持太阳能电池板 正对着太阳，最大限度提高太阳电池板接收太阳辐射能的能力。
3、驱动系统。太阳能电动汽车釆用的驱动电机主要有交流异步电
4、控制系统。控制系统主要实现对太阳能电池组进行管理并对电机进 行控制，其作用与EV控制系统相同。
太阳能电动汽车的心脏就是控制系统。它基本上由太阳能电池板、电 机控制器、电机以及蓄电池组构成。太阳能电池板的供电电压与蓄电池组 饱和电压基本相同，可以直接耦合，在太阳能功率充裕时，多余的能量进
入蓄电池进行充电，在太 阳能电功率不足时由蓄 电池放电，由充放电控制 系统对充放过程进行保 护控制。这样可以保证蓄 电池正常充电放电，另外 还要对蓄电池的过充电、 过放电进行适当控制。
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