47.7Ah。这
47.7Ah 可是个关键参数哟。
18.3 度电呢。这
18.3 度电可不少哇。而且咱知道电池容量用的是 Ah 单位,跟咱的充电宝、手机电池容量标识一样(mAh),电动汽车一般用的是电池能量 kWh 单位,算起来就是用 384V 乘以
47.7Ah 得到
18.3kWh。这数学运算可得搞清楚咯。
25.6V,电量是
1.22kWh,用
1.22kWh 除以
25.6V 就得出单体电池容量是
47.7Ah,跟电池包的容量标识正好对上了。这数学推理可得清楚明白咯。这
47.7Ah 可是电池充放电倍率的电流基准,是
47.7 安培呢。这
47.7A 可不得了哇。1 小时用恒定
47.7A 放电,电池就从满电放到没电;1 小时用恒定
47.7A 充电,电池就能从没电充到满电。咱常看到的 1C 倍率充电,对应的充电电流就是
47.7A。这 1C 倍率充电可得记住咯。比如 2C 充电电流就是
95.4A,半小时就能把电池充满,当然前提是电池能耐受得了这么大的充电电流。对于
3.3kW 慢充,换算出来的直流充电电流大概是 8A(减去损耗),这个充电电流相当于
0.17C,大概 6 个小时能把电池从 0 充到 100%。这充电倍率可得把握好咯。对于 DM-i 车型的快充,额定功率厂家给出的参数是 18kW,那换算下来直流充电电流大概是多少呢?咱得好好算算。这计算可得仔细咯。
总之哈,咱比亚迪宋 PLUS 的电池那可是有不少门道呢,电压、容量、充电倍率这些都得搞清楚。这电池的事儿可马虎不得哇。咱湖北人就是这么实在,啥事儿都得弄个明明白白的。咱就好好享受比亚迪宋 PLUS 带来的便利和乐趣吧!