汽车制动方式主要为盘式鼓式制动器制动、涡流制动(货车选配)、废气制动。其中废气制动性能差，为辅助制动。
排气歧管和排气管的连接处有盘阀，启动电磁开关关闭，发动机闷热达到制动效果，踩油门时自动打开。虽然结构简单，但会损害发动机。
排气制动阀的原理是：
1、将原来是动力输出装置的发动机变为空气压缩机，成为消耗动力的装置。
2、首先施加排气制动后，喷油嘴停止喷油。(相对于电喷国三发动机，许多老国二发动机将继续提供机油。)
3、但发动机仍然工作，不断吸入新鲜空气，同时排气系统内安装的蝶阀关闭，堵塞排气歧管，使排气歧管内压力达到4-6气压。此时，发动机的动力源是持续滑动的车辆的惯性力。
4、不是混合气燃烧产生的能量，发动机活塞此时正在压缩排气管内的高压空气，不断消耗车辆的行驶动能，达到降低车速的目的。
排气制动阀，排气制动阀工作原理
排气制动阀，排气制动阀工作原理排气制动阀的作用排气制动阀是一种用于汽车制动系统的重要组件，它的作用是增强制动效果，提高行车安全性。在汽车制动过程中，排气制动阀通过控制排气管路中的气流，实现制动力的增强
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