嘿,咱浙江的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这长安 CS75 的双离合变速器到底是湿式的还是干式的。这双离合变速器可是个关键玩意儿,关系到车子的性能和驾驶体验呢!
咱先来说说这干式双离合哈。它呢,就有点像咱浙江话里说的“干巴巴”的。它的离合器片是靠干摩擦来传递动力的。这种结构呢,有个优点,就是比较轻便,占用空间小。但是呢,它也有个缺点,就是散热不太好,在频繁换挡或者长时间高负荷工作的时候,容易过热,影响变速器的性能。
再看看湿式双离合哈,那可就不一样啦,就像咱浙江的水乡一样,“湿哒哒”的。它的离合器片是泡在油里的,散热效果那是杠杠的。所以呢,在高负荷工作的时候,就不容易过热,性能也更稳定可靠。而且呢,它的换挡平顺性也比干式双离合要好一些。
那咱长安 CS75 到底用的是干式还是湿式双离合呢?这可不好说呀!得看具体的车型和年份啦。有的车型可能是干式的,有的车型可能是湿式的。咱也不能一概而论嘛!所以说,要是想买长安 CS75 的小伙伴,最好还是去问问经销商,或者自己多了解了解相关的信息。
总之呢,长安 CS75 的双离合变速器有干式和湿式两种类型。干式双离合轻便,散热差点;湿式双离合散热好,性能稳定。具体用哪种,就得看车型和年份啦。咱浙江的老司机们在买车的时候可得多留个心眼,搞清楚了再下手,别到时候买了个自己不喜欢的变速器,那就不划算了哈!大家记住了没?