三缸车在国内市场的处境确实有点尴尬,很多消费者对它不太待见,原因主要有两个:一是抖动问题,二是保值率。今天,咱就来好好聊聊三缸车抖动的事儿。
三缸机的抖动问题,主要是由于其结构特点导致的。三缸机的气缸数量为奇数,工作时活塞的运动方式是“两上一下”,这样就会导致其产生的力不平均,三个缸体的振动频率也不一样,从而产生抖动。
为了解决三缸机的抖动问题,许多车企都采用了各种技术,如 VCT 可变压缩比的多连杆结构、自适应双平衡系统、离心钟摆减震器等。这些技术可以有效地减少三缸机的抖动,提高车辆的舒适性和稳定性。
从目前的情况来看,三缸机的抖动问题已经得到了很大的改善。许多车企的三缸机车型在实际使用中,抖动问题并不明显,甚至有些车型的抖动情况比四缸机还要好。此外,一些媒体人也对三缸机车型进行了试驾,结果也表明三缸机的抖动问题并不是不可接受的。
尽管三缸机的抖动问题已经得到了改善,但消费者对三缸机的态度仍然比较谨慎。一些消费者认为,三缸机的抖动问题只是暂时得到了缓解,随着使用时间的增加,抖动问题可能会再次出现。此外,三缸机的保值率也比较低,这也是消费者不愿意选择三缸机的原因之一。