嘿,咱东北老少爷们儿们呐!今天唠唠这发动机和 abs 故障灯同时亮的事儿。咱都知道这玩意儿一亮,那可不得麻溜儿地瞅瞅咋回事儿不?
咱先说说这故障灯亮的情况哈。有的时候开车呢,它就突然一下子都亮了,过会儿又自己灭了,这是一种情况;还有一种呢,就是老亮着,咋重启发动机都不管用。
那正常情况是咋回事儿呢?就比如说你在湿滑路面开车,这时候这俩系统老忙活了,为了保证咱行车安全,它们就频繁介入,所以故障灯偶尔亮一下又灭了,这没啥事儿。要是常亮,那有可能是啥呢?ABS 和 ESP 传感器出毛病了,得赶紧开到专业修车的地方去修修。
要是轮速传感器沾上泥啥的,ABS 电脑就整不明白车速信号了,这故障灯不就亮了嘛。还有啊,要是防侧滑故障灯常亮,那有可能是手误按到 ESP 的关闭按键了,要不就是传感器接线头松了或者出故障了,具体啥情况得用电脑读那个 OBD 故障码才能知道。
一般情况下,ESP 介入咱没啥感觉,但是车会自己通过刹车啥的调整,让车保持平衡。要是打滑严重了呢,能听见轮胎被强制制动的动静,而且车的双闪和仪表上的 ESP 指示灯都得闪。