嘿,咱东北这旮旯的老少爷们儿们呐!今天咱唠唠这三菱车的事儿。听说有不少开三菱车的哥们儿姐们儿遇到这 ABS 和发动机故障灯同时亮的情况,这可咋整呢?咱得好好瞅瞅咋回事儿。
这故障灯亮啊,分两种情况。一种是开车的时候突然就亮了,过会儿又自己灭了,另一种呢,就是老亮着,咋重启发动机都不管用。咱得知道,这第一种情况啊,可能就是那 ESP 和 ABS 系统刚忙活完,没啥大事儿。要是第二种老亮着,那八成是传感器出毛病啦。
咱说说传感器哈,这车轮上的传感器要是沾上泥啥的,电脑就整不明白车速信号了,故障灯可不就亮了嘛。还有可能是传感器线头子松了或者坏了。这可得找专业的地方瞅瞅去。
嘿,一般情况下,ESP 介入工作咱也没啥感觉,就感觉车自己在那儿悄悄调整呢,让咱开车更稳当。要是打滑严重了,能听见轮胎被强制制动的动静,仪表上那 ESP 指示灯还一闪一闪的呢。
咱都知道,刚启动汽车的时候,有些故障灯可能会亮一亮,等 ECU 接收完信息没啥毛病,它就灭了。要是有故障灯一直亮着,那指定是有毛病,得赶紧去 4S 店检查检查,别拖着,不然车坏大喽可咋整。
咱说说这 ABS 防抱死制动系统,车一刹车,它就根据检测情况自动控制刹车力度,让车轮边滚边滑,跟地面黏糊着呢,附着力老大了,防止车翻喽。还有那 ESP 车身电子稳定系统,能提升操控性和安全性,车要失控了,它赶紧通过传感器信息分析,给咱帮忙维持平衡。