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比亚迪宋 Plus DM-i 产能之谜

嘿，咱福建的乡亲们呐！今儿个咱就来唠唠这比亚迪宋 Plus DM-i 为啥产能老是不足嘞！咱都知道这宋 Plus DM-i 可火啦，那销量杠杠的，可为啥提车就这么难等呢？这背后的原因可有点复杂哟。

官方回应的“玄机”

虽说比亚迪官方也出来回应过这事哈，说啥购车等待期大概在 3 个半月左右。但咱仔细想想哈，这官方的回应里是不是有点“凡尔赛”的味道呢？有的销售就敢拍着胸脯保证能很快提车，有的就不敢说准，要是让他们把提车日期写合同里，估计没一个人愿意干。为啥呢？这车太好卖啦，后面排队的人多得很呐！这产能不足，难道真是唯一的原因吗？

驾驶体验大揭秘

咱再说说这宋 Plus DM-i 的驾驶感受哈。它有两种动力模式，还能调节呢。满电状态下用“ECO+HEV”+“标准+EV”，那油门响应轻快又节能。操纵感在 15W 价位的 SUV 里还算不错，开起来有点电动车的感觉，车头转向挺灵活的。不过一到急弯，就知道这还是台紧凑型 SUV，跟那些合资车比起来，底盘调教还是差点火候。但咱买这车的人，不大多都是冲着那燃油经济性去的嘛。而且 110 公里版和 51 公里版加速有点小差异，这电机性能和装备质量一平衡，前段加速就没那么突出啦。

产能不足的背后

这宋 Plus DM-i 销量好得很，月销都破万啦，可还有近 10 万订单没交付呢。要是产能能上来，那成为轿车销量冠军那是妥妥的事儿啊！为啥产能就跟不上呢？难道真就像那销售说的，车太好卖了，生产赶不上？还是有其他咱不知道的原因在里头呢？咱福建的乡亲们可得好好琢磨琢磨这事儿咯！