不,首先在p档停车时,汽车的挂档也会直接卡在变速器的齿轮上。这样,变速器也就这样停止输出。也就是说,和锁定变速器的驱动轮一样。那样的话,汽车驱动不足,自然会就这样停下来。但是,长期停车后,大部分停车阻力来源于变速器,从长期来看,变速器锁定装置的寿命可能会缩短。特别是停在坡道上的话,对变速器的危害也更大。而且,在这种汽车静止的状态下,当我们再次低速起步时,汽车起步也相对困难,还能听到杂音。这些现象也表明我们的汽车变速器正在慢慢受损。
不,因为所有的自动档车,停在p档后,变速器处有挂钩,关掉齿轮。挂p档——放松脚制动器——,挂制动器——熄火这样的停车顺序,你的变速器就快结束了。稍有斜度,那钢爪齿轮就会用力,原本该休息的变速器就这样忍耐着,第二天再出发。踩停车制动器——档进入n档,松开脚刹车,将手放在制动器上停止制动器,进入档。在斜坡上时,第三步是先牵手刹车,然后松开脚刹车,再熄火,进入p档。
自动档车的停车要挂p档才能进行。不安全。
1、对自动档车的精确停车流程,即先踩刹车,挂空挡,再用方向盘刹车,再挂p档,最后熄火。这是一种精确的自动档停车方式,用方向盘刹车,可以将停车的主力转移到刹车装置上,这样也能最大限度地保障汽车变速器。
2、但是,有些人觉得卡在p档上对变速器的影响也比较小,并不像说的那么严重。但是汽车变速器也对汽车非常重要,其重要性不言而喻。但是如果你的变速器真的受损了,那就有可能过去。三三天两头到修车厂跑的日子,而且要换个新的汽车变速器才能继续走。