凯美瑞自然吸气2.0升油耗

凯美瑞 2.0 升油耗大揭秘

2.0 升的油耗那些事儿。

动力大比拼

2.0 升自然吸气、

2.5 升自然吸气和混动版本。要是预算足，那混动版本肯定巴适得板，油耗那叫一个低，动力响应也呱呱叫。但要是预算紧呢，

2.0 升和

2.5 升咋选？我强烈建议选

2.0 升版本，别听那些说啥动力不够、小马拉大车的，

2.5 升版本买了才后悔哟。你看哈，

2.0 升版本最大马力 178 匹，峰值扭矩 210 牛米，转速区间在 4400 到 5200 转。而

2.5 升版本呢，马力多 32 匹，扭矩高 40 牛米，零百加速快那么一点点，但它那爱信 8AT 变速箱匹配有问题，中低速老有顿挫闯动，冷车启动、低速踩油门收油门都不得行，滑行的时候时速 30 左右还有拖拽感。咱

2.0 升版本的 CVT 变速箱平顺得很，绝大部分时候都没啥顿挫，动力对咱大多数开车不咋地板油的人来说，那是足够用咯，马路上跑的好多

1.5 自吸、

1.6 自吸的车，咱敢踩油门照样第一个冲出去。要是对动力有高要求，出门左转迈腾 380 版本和迈锐宝 XL 才是你的菜。

油耗大较量

2.0 升凯美瑞油耗不一定低，因为是小马拉大车。嘿，咱云南话说得好，小马拉大车那是在高负载工况下才会有，平常开着，这

2.0L 发动机推这车完全没问题。根据小熊油耗的大数据显示，

2.0 升版本的凯美瑞百公里车主众测油耗是

7.44 升，

2.5 升版本的是

8.3 升，差距也就不到

0.9 个油。虽说省得不多，但在市区开的时候，两款车油耗的差距可就大些咯。

价格大分析

2.0 升版本的起售价是

17.98 万，

2.5 升版本的是

21.98 万，豪华版差价 2 万。配置上呢，

2.5 升版本多了个全景天窗和全液晶仪表。咱云南人买东西就得算划算账，看自己咋个需求咯。