1丰田凯美瑞6at变速箱评测丰田凯美瑞老款4AT变速箱终于完成了历史使命，换成了通过全新升级调校升级的6速手自一体变速箱。Ai Seiji 6速手自一体变速箱，搭配S档，具备快速换挡能力。与老款凯美瑞变速器相比，第七代凯美瑞常用的六速手自一体变速器的齿更集中，换挡更平稳，提速功能更即时，燃油合理性提高。很多凯美瑞新客户看到变速器上的“S”挡位标志会以为是“手动模式”，其实不是。S-gear健身模式是一种全自动模式。在S挡模式下，延迟换挡提高发动机扭矩，开发更快更方便。适用于不习惯手动模式，又想拥有良好驱动力的驾驶者，给他们一种更加迅速、方便、快捷的驾驶方式。丰田凯美瑞的“S”挡下，是健身挡模式，可以为用户产生三种驾驶体验：1。满足驾驶者的健身操控需求，提高驾驶乐趣。2.在S模式下换挡延迟时间，提高发动机扭矩，加速开发，缩短高速行驶时间。3.“S档”有换挡和补油的功能。在过弯降档的过程中，也能赋予同类跑车加油的实际效果，带来更简单的跑车驾驶体验。2丰田凯美瑞2.0油耗多少？丰田凯美瑞的油耗测试分两次。第一次的交通状况是拥挤、畅通，其一般城市道路都有信号灯；第二次是通畅的环城路及其快速路。每个人都有可能由同一个驾驶员进行两次油耗测试。首先测试的是日常应用中油耗的主要表现。全程139km，20km/h以下实时路况占40%。其他都是普通的城市道路，畅通缓慢。D档不开启ECO环保节能模式，彻底模拟普通客户日常用车习惯，平均时速27 km/h，最后测得综合油耗5.41升/100km，我很满意。准确的说是有点意外，低于预期。翻看汽车之家论坛油耗测试排名榜，前几名全是小型车及其微型车，唯一的紧凑级选手还是一辆混动CT200h。超过1.6吨的丰田凯美瑞尊瑞等中大型车油耗已经低于奇瑞QQ1.0MT，将取代QQ占据第七！我坚信，如果全程应用ECO模式，油耗还可以更低。