比亚迪宋plus油电混合的油耗，比亚迪宋plus油电混合的油耗多少

比亚迪宋 PLUS 油电混合的油耗大揭秘

嘿，咱海南的老少爷们儿们呐！今天咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS 油电混合的油耗是个啥情况。咱都知道，现在这新能源车可火啦，特别是这油电混合的车，既能用电又能烧油，可不少人都关心它到底费不费油呢。

比亚迪宋 PLUS 油电混合的油耗优势

咱先说说这比亚迪宋 PLUS 油电混合的油耗优势哈。人家那可是有一套厉害的技术呢，在日常通勤的市区工况里，大部分时候都是靠电机驱动，发动机就乖乖地在最高效的区间发电，还能适时介入驱动环节，这样一来，油耗就不会像以前那些插混车那么离谱啦，咱海南人讲话，那就是“很会过日子”哟！

实测馈电油耗情况

为了搞清楚这比亚迪宋 PLUS 油电混合在馈电状态下的油耗到底咋样，人家专门做了测试呢。把车的电量都弄到 25%的馈电状态，然后从深圳坪山出发，经过快速路、高速路、市区路段，一路跑回来，全程 112 公里。咱海南人说，这可是实打实的考验呀！

结果咋样呢？嘿，还真不错呢！据说这比亚迪宋 PLUS 油电混合的馈电油耗比以前那些 B 级插混 SUV 好多啦，咱海南人讲话，那就是“很有两把刷子”！

比亚迪的技术厉害在哪里

43.04%的发动机，能在发电和驱动的时候都发挥出最大的功效，还有那 EHS 电混系统，就像是个聪明的大脑，能把电和油搭配得恰到好处，怪不得人家的车油耗低呢，咱海南人说，这就是“技术牛掰”！

总结比亚迪宋 PLUS 油电混合的油耗特点

总的来说呢，比亚迪宋 PLUS 油电混合的油耗那可是有不少亮点呢。在市区工况里靠着电机驱动省油，馈电状态下的油耗也表现不错，再加上人家那厉害的技术，咱海南人讲话，那就是“值得一夸”！以后要是想买新能源车，这比亚迪宋 PLUS 油电混合还真可以考虑考虑呢！