嘿,咱山西老西儿们!今儿个咱就来唠唠比亚迪宋 PLUS 那驾驶屏模式切换的事儿。咱都知道,这比亚迪宋 PLUS 可厉害哩,给咱提供了好几种驾驶模式呢,能根据不同路况和咱的驾驶需求来变变变。
先说说这标准/舒适模式,那可是默认的模式,就跟咱平常在公路上跑没啥区别,开着可舒服哩,加速、制动啥的都挺平和的。
再瞅瞅这运动模式,哇塞,这一打开,那车的动力输出立马就不一样了,感觉就跟打了鸡血似的,开起来可带劲啦,转向也更直接灵敏,让咱能好好体验一把操控的乐趣。
还有这经济模式,专门强调省油哩,动力输出降降,挡位调调,油耗就能少不少。
雪地模式也很重要哇,在雪地和湿滑路面上跑,车的牵引力和稳定性都能提高,咱开车心里也踏实。
最后说说这越野模式,在越野或者非铺装路面上,车的各个系统都能调整调整,让咱通过性和稳定性都杠杠滴。
要切换驾驶模式可简单哩,咱就从那中控台上的驾驶模式切换按钮下手就行咧。不过不同车型的按键布局可能有点不一样,但操作方法都差不多。咱根据自己的需求和路况,选个合适的模式就中咧。
咱再看看这仪表盘切换,比亚迪宋 PLUS 新能源的全液晶仪表盘能切换不同的显示模式和内容,让咱开车的体验更个性化。咋切换呢,咱就通过车辆中控台上的按钮或者多功能方向盘上的按钮来弄,具体咋弄,还得翻翻咱的使用手册或者问问专业的技术人员。
还有这驾驶模式怎么切换,在仪表盘上有个切换按钮,咱一按就能切换 ECO 经济模式、SPORT 运动模式和 HEV 混动模式这些个模式。
ECO 经济模式下,车尽量节能,油耗低,动力响应慢点;SPORT 运动模式下,加速性能强,油门响应快,动力输出猛,但油耗也跟着上去咧;HEV 混动模式是默认的,系统会自动调整动力输出和能量回收,让咱既能省油又能有好的驾驶性能。
最后说说这按键操作图解,像巡航设定/速度-、恢复巡航/速度+、音源切换、雨量感应雨刷、能量回收这些按键的功能,咱都得弄明白咧,这样开车才更顺手。还想要看啥车型的操作图解,就在评论区喊一声,咱给大伙找找。