嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠咱那比亚迪宋 PLUS 的驾驶模式哟!咱先说说这 EV 纯电模式哈,就跟那开小电马儿似的,在电量充足的时候,那发动机可不会轻易启动咧,全靠那电池的电来驱动车子,那可是相当省钱滴哟!EV 纯电模式、省钱。
要是车子亏电哒,在市区或者高速路低速路段跑的时候,就可以切换到 HEV 串联模式哒。这模式下,发动机和电机连到一块儿,发动机就乖乖保持在最高效的转速区间给电池充电,然后电能再经过双电控系统输出去驱动车子,能量利用效率那叫一个高咧!HEV 串联模式、充电高效。
等车子在高速上跑或者要超车哒时候,就可以开启 HEV 并联模式哒。这时候发动机和电机一块儿发力,动力那是杠杠滴,能耗还低得很咧!HEV 并联模式、动力足能耗低。
要是在跑长途的时候,咱就可以用那发动机直驱模式哒,让发动机直接发挥它的传动效率优势,油耗那是低得很咧,能给咱带来超棒的驾驶体验哟!发动机直驱模式、低油耗驾驶体验好。
咱再说说这驾驶模式咋切换哈,在比亚迪宋 PLUS 的操控台上,有个圆圆的旋钮,一转就可以切换那五种驾驶模式哒,啥 EV eco 模式、Ev 运动模式、Hev eco 模式、HEV 运动模式还有雪地(草地、沙砾)模式咧,各有各的妙处哟!驾驶模式切换、旋钮操作。