嘿,咱陕西老陕们都知道,这车子的事儿啊,有时候还真有点蹊跷。今儿咱就来说说迈腾这电动座椅,咋还间歇性地自己后移呢,这到底是咋回事儿嘛?
咱先说说这电动座椅的电机和传动机构哈。大多数迈腾的电动座椅用的是永磁式双向直流电机,这电机通过控制开关来改变电流方向,就能让座椅转来转去的。为了防止电机过载,里面还装着断路器呢。
有存储功能的电动座椅里有个座椅位置传感器,它分霍尔式和滑动电位器式两种。像别克荣誉轿车的电动座椅电路图里就有这玩意儿。
像别克荣誉轿车的驾驶员座椅水平向前和向后移动控制就属于无存储功能电动座椅的控制。
有存储功能的电动座椅基本工作原理就是靠着座椅位置传感器来记住座椅的位置,然后根据咱的指令让座椅来回动。
驾驶员和副驾驶员座椅的加热器有高速加热和低速加热两种模式。像本田雅阁轿车驾驶员侧的座椅加热器就是这样,高速加热和低速加热原理不一样呢。
要检修电动座椅控制开关,就得把开关放中间位置,然后看看 1 和 2、3、4、6、7、8、9 或 10 通不通,要是通就说明没问题。要是想关闭迈腾熄火后座椅自动后移,就得在仪表菜单里的舒适选项里关。要是想设置座椅记忆,就得在钥匙通电自检状态下调好座椅和左右后视镜,然后持续按座椅记忆 SET 键选数字键 123 中的一个,听到锣响就设置成功了。要是乘客的电动座椅控制系统能靠电力实现座椅滑行、倾斜调整,驾驶员的还能调前垂直、后垂直、头枕和腰垫位置,有的还带位置存储功能。要是觉得 MG5 不好,那咱就看看别的车呗,说不定有更合适的呢。