故障:热车状态下,发动机与变速箱连接处发出异响。
故障分析:车辆暖机后,所有档位都会出现异响,尤其是在收油或发动机熄火时。可能有以下原因:
1. 飞轮(更换飞轮后异响未消除);
2. 双离合器(更换双离合器后异响未消除);
3. 发动机(进一步调查);
4. 打开注油机(消除异常噪音);
5. 曲轴箱负压力在-190~-160 mbar之间,属于异常(正常值为-50~-20mbar)。确定曲轴箱通风系统被堵塞。
解决方法:止回阀堵塞导致异响。更换单向阀后,异响消除,曲轴箱负压正常(-19mbar)。
注意:单向阀确保新鲜空气流入发动机,从而带走发动机内部和油底壳中的水蒸气和油气。在这种情况下,单向阀被堵塞,使新鲜空气不能及时补充到曲轴箱,造成负压过大和异响。
摘要:曲轴箱负压是发动机正常工作的一个重要参数。如果负压不正常,会导致发动机故障,比如油耗高,发动机异响。
各车型曲轴箱负压:
1. EA824为-150 mbar;
2. EA837 3.0T为-150mbar(测量后),EA837EVO为-150m bar;
3. EA888Gen3为-100毫巴,EA88EVO2为-100毫巴(措施后),EA88EVO2为-30毫巴(无新措施,如8P);
4. EA211为-50~-20mbar。