近年来，工厂制造的大多数汽车都有动力转向，无论是液压动力还是电子动力。总之方向盘很轻，很好开。
但是在没有辅助的情况下开车是什么感觉？估计有些人没试过。毕竟现在找一辆没有转向辅助的车太难了。
我就是没少开车，就跟大家分享一下我的感受吧。
1.大多数情况下，没有你想的那么重。单手握方向盘对于动力转向的车来说很容易。但有些没有转向辅助的车，在行驶中也能轻松搞定。
因为汽车行驶时方向盘变轻了。简单来说就是因为静止时方向盘与地面的滑动摩擦多，行驶时滚动摩擦多。摩擦产生的阻力较小。
但是现实中的汽车基本上都是有转向辅助的，因为汽车发动机和变速箱的重量几乎都在前轮。没有辅助，开车时连方向盘都挺重的。
面包车好多了，发动机在后面，方向盘即使没有转向助力也比较轻。
2.在没有辅助的情况下驾驶汽车是什么感觉？前轮伸出且发动机变速箱位于前轮上方的汽车在没有辅助的情况下很难驾驶。
家用车中，除了面包车，其余车基本都是发动机在前轮上方。这种车可以在没有转向助力的情况下行驶一段紧急时期。正常开车真的很难。
2010年去外地出差，开的是柴油版宝来。刚才高速油泵坏了，行驶中直接熄火。S店救援车把我拖回店里，刚要起步的时候，方向特别重。虽然我力气很大，能把它折断，但我不敢太用力，怕把方向盘弄坏。好在车动起来后方向盘轻了很多。
但这让我不用担心方向盘会坏。很难准确控制方向。感觉转向后方向盘轻微变形，然后开始传递方向盘转动的动力。很不舒服，方向盘特别生，就像两个前轮瘪了一样。
但是自然的，没有转向辅助的车就好开多了，影响不大。甚至连转向手感都比一些电动的舒服。有时候光靠方向盘的阻力就能感觉好几次方向。这是纯机械的东西带给你的最原始的感觉。舒服完全无关紧要，但不会让你觉得不舒服。
相反，有些车用转向力就不那么自然了，打方向就像手里拿着个棉球一样。
但是，没有动力辅助的汽车也有尴尬的时候。比如车上坐了很多人。这时候方向盘转起来真的很重。尤其是你在松软的地面上，有一次我原地转身滑方向盘套，握着方向盘套转了一圈，方向盘纹丝不动。
一般来说，没有转向辅助的车大部分时间都没有什么影响。在特殊情况下，它们可能真的很重，甚至重到有些人无法折断。但是能开这种车的人基本都能搞定。毕竟是基本功。
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