肯定有一些优点,比如冬天冷车起步,热车更快。但总体来说弊大于利,性价比很低,不建议使用。
原因如下:
1.原车的所有设计,包括密封件,基本都是以冷却液为基础的,所以换无水冷却液的时候非常容易出问题。
2.更换无水冷却液。最便宜的一次也要2000多。虽然有些无水冷却液声称终身不用更换,但谁又能保证终身不出意外呢?而普通的正常冷却液,几百元就能更换,要3-4年才能更换。到期可以更换。一般情况下,一辆车在整个生命周期内最多更换3次就够了。
3.这也是最重要的一点。就是无水冷却液没有宣传的那么完美。相反,因为没有水,散热慢,水温容易升高。由于流动性不足,可能导致发动机局部温度过高,甚至导致发动机故障。
4.由于无水冷冻液的高粘度和在橡胶管内的膨胀,会增加水泵的负荷。业内现有数据反映无水防冻液会对水泵造成损害,个别厂家做出了不提倡更换的提示。