吉利帝豪EV系统故障标志灯亮,吉利帝豪ev系统故障标志灯亮怎么办

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吉利帝豪 EV 系统故障,别慌!

嘿,咱江苏老少爷们儿们呐!今儿个来说说这吉利帝豪 EV 出的那点事儿哈。咱都晓得这车子开着开着,仪表盘上那系统故障标志灯亮起来咯,这可咋整呢?莫慌莫慌,听我慢慢道来。

故障标志灯亮的原因

系统检测问题:这吉利帝豪 EV 呀,有时候系统检测到电池温度超了预设安全值,或者检测到啥偶发故障信号,就自作主张限制车子功能咯,这不,标志灯就亮起来啦。

硬件小毛病:像那啥变速箱控制盒偶尔出点状况,也会导致车子启动后挂不上挡呢,这毛病还挺让人头疼的。

应对办法有几招

重启大法好:就跟咱电脑死机、手机卡顿一样,用六方扳手松开小电瓶负极螺栓,断开电路,让车子系统彻底断电个几分钟,再拧紧恢复,嘿,没准就啥事没有啦。

维修找关键:要是变速箱控制盒出问题,那可得赶紧找专业师傅瞧瞧,该修修,该换换,把这毛病给它治好咯。

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这个新能源电动车出现这个电池和助力系统故障的话。出现这个故障主要是电池系统出现了故障,因为他这个不管是这个刹车助理还是这个转向助力,他这个使用的都都是电池里面的电。这个电池出现问题或者是电池控制模块出现问题之后,它就会出现这个助力系统故障的。这个还是需要具体检测的,这个有可能是电池有问题或者是电池控制模块有问题导致的,具体用这个检测电脑检测之后处理维修。
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你好,根据你的描述车子出线电子手刹无法工作, 而且有时进不去系统,所以这个故障与通讯故障有关系, 通讯故障维修检测方案, 第一线路问题, 第二模块问题。 第三干扰问题,这个只能用示波器去检测波形。 线路问题主要是模块的电源线路和打铁线路,以及通讯线路。 正常情况下,当CAN总线唤醒后,CAN H 对地电压约为2.656V,CAN L 对地电压约为2.319V,而且两者相加为4.975V 。可以采用拔模块的方法去确定电压的标准。电压不标准检查线路,电压标准就是模块故障, 第二个就是模块本身故障,这种故障插上线束插头Can线电压就不标准,拔了就会回复正常,那么就需要更换模块才能解决。
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