咱今儿个就来说说咱这哈弗 H6 车车嘞发动机故障灯亮滴事儿。嘿,你说这咋好好滴就亮起来咧?大伙都晓得不嘛。
氧传感器那玩意儿,它要是不灵咯,计算机就收不到正确滴数据,发动机就没法正常跑咧,严重滴时候能把燃油效率降一半儿,不赶紧换修可就亏大咯。有时候可能是用咧含酒精比例高滴汽油,或者没及时保养才会这样。
要是油箱盖没盖紧,那就有个传感器把这消息传给计算机,发动机故障灯就亮咧。这时候,把油箱盖拧紧就行咯,简单得很。要是这招不管用,再找其他原因。有时候油箱盖坏咧,拧紧也没用,那就只有换或者修咧。油箱盖没拧紧占发动机故障灯故障滴比例还不小嘞,挺常见滴。
催化转换器是排气系统滴一部分,能把有毒尾气变成无毒滴。除咧它本身滴问题,排气阀不灵、火花塞工作不正常啥滴,都可能导致催化转化器失灵。这玩意儿可贵咧,最好把其他因素都排除咯,要是还不行,再考虑换。可别因为花钱又不影响开车就不检查不修理,它失灵咧,排出来滴气有毒得很,害自己也害别人咧。
点火线圈把低压电变成高压电,供火花塞打火。它们在高温环境下跑,时间长咧就会不灵咯。有时候还会表现得像催化转化器失灵一样。火花塞和点火线圈换滴话人工贵得很,但不修理,燃油效率下降那就是个无底洞。所以还是早点修好咧。
空气质量流量传感器负责把进气缸滴空气压力和湿度数据传给计算机,跟氧气传感器一块儿协调工作。要是它不灵咯,发动机就没法根据外部条件调整工作状态,价格也不便宜,但不及时换,燃油效率能降 25%。它出毛病滴表现就是怠速不稳,启动困难,有时候还会影响节流阀正常位置。