嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠那宝马 F02 车上的 BSD 总线故障咋回事儿。咱都知道,宝马车有好些个门道,像啥 LIN 线和 BSD 总线啦。今儿个重点就说说这 BSD 总线。
9.6 千位/秒呢。咱就拿 F0x、F1x 举例子哈,瞅瞅那宝马 BSD 串行数据接口信号结构图,就会发现有电动冷却液泵、机油油位传感器、发电机、蓄电池传感器 IBS 都跟串行数据接口连着咧。
要是遇到 BSD 总线故障,咱有招儿。比如说常见的故障,像机油不能复位、机油量检测不了、发动机温度过热、蓄电池充电不是不足就是过量、发电机不发电啥的。咱可以这么干:先量量 BSD 的波形,看看正不正常。要是不正常,那些个部件都是通过串行数据接口跟 DME 连着的,咱就一个一个把部件模块断开,瞅瞅 BSD 波形恢复正常不,或者看看断开某一部件后故障码变没变,这样就能判断出断开的部件到底正不正常。就比如说机油测量检测不了的时候,咱断开电动水泵,机油能测咧,那可能就是电动水泵有毛病,或者连接水泵的线路有问题。要是还有其他异常,就依次把其他的拔掉。BSD 线正常波形是啥样儿咧,咱后面再细说。
有些时候哈,宝马 F18 车型会因为点火线圈烧毁,特别是副厂的点火线圈,把 DME 内部芯片给弄坏咧,结果整个 BSD 总线都瘫痪咧,还会伴跟着故障码“CD9304 BSD 总线:通信故障”冒出来。