发动机护板,顾名思义即扮演保护发动机油底壳的角色。
对于典型型号,比如硬派越野,下护板多为铁制。而对于常见的SUV型号,则采用柔性树脂材质护板。
虽然硬派越野面临的地形复杂,铁件前护尤为重要,但后卫的主要功能是防止溅起沙石对油底壳造成冲击。
而都市型SUV面临的道路状况相对简单,因此前部不需要钢材保护板。
但是,只有后卫是不足以保护汽车的。在面对比底盘高的障碍物时,只有业主注意驾驶,再厚的后卫也不能保证不受损坏。
发动机护板的主要作用是防止汽车在路面颠簸时,发动机底部被撞击损坏。
选择树脂材质的护板是比较合适的。首先,树脂材质装置后不易产生共振噪音,对车辆舒适性的影响较小。
其次,树脂护板不会影响被动安全性。由于现在车辆都采用发动机沉降技术,该技术的主要作用是防止在车辆碰撞时发动机进入车内,危及车内乘员。
使用金属材料护板可能会干扰发动机下沉,因此工厂带有发动机护板的车型均为树脂材质。