如果低底盘的车主是为了大幅提升操控性,根据各大汽车公司测试团队的测试,底盘每降低1cm,由于重心的降低,操控性会提高一倍。
这里的处理主要是指绕桩的速度,也就是连续的高速S弯。如今在国内销售的日系韩系车底盘高度明显低于欧系,但其操控性却刚好等于或略高于欧系。由此可以明显看出其操控性系统的设计技术明显不如欧系,比如马自达6。
以下是低底盘的优势:
1. 底盘较低时,由于重心较低和气流压力的作用,车身更稳,抓地力更强,汽车行驶时更平衡稳定。
2. 转弯时不容易翻滚,所以机动性更强,转弯时安全性越好。受到威胁时,它能迅速转向,不易翻车。
3. 由于低底盘的车型几乎都是跑车,自然我们认为低底盘的车型设计会比较低,外形设计会有利于降低风阻系数,有利于加速,减少风阻带来的油耗。