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同是2.0T加8AT的配置,只有184匹马力的3系为何比21万起步、279匹马力的ATS-L卖得好?
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张明顺
同是2.0T加8AT的配置,只有184匹马力的3系为何比21万起步、279匹马力的ATS-L卖得好?
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影响一辆车销量的因素太多了,动力只是一个方面。除了动力,还有品牌影响力,保养率,保养费用,空间,做工用料,油耗等等,这些都会影响一辆车的销量。凯迪拉克在美国是豪华品牌,但凯迪拉克永远不会是主流豪华品牌。在豪华品牌中属于三流选手,比不上宝马。自然,看重品牌的人不会选择凯迪拉克。即使是自己买豪车的美国人也很少选择凯迪拉克。宝马3系在油耗、车内空间、做工用料、整体质感、品牌等方面都优于凯迪拉克。谁不买?选择雅阁迈腾的消费者也不愿意选择凯迪拉克,因为凯迪拉克虽然优惠后相当便宜,但是凯迪拉克保值率低,保养贵,空间小,油耗高,不符合这些消费者的需求。所以凯迪拉克ATSL其实是一款不太高也不太低的车型,只能吸引一部分还是想选择豪华品牌的客户,但是预算有限的客户销量自然不会太好。
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