大部分1.5升涡轮增压发动机可达到150马力，是正常家用车的功率水平。

发动机的最大马力和扭矩是发动机最重要的两个动力参数。马力可以换算成成功率，功率是衡量单位时间做了多少功的物理量。而扭矩则用于衡量发动机在执行功能时能释放多大的力矩。

扭矩和功率这两个参数基本上非常重要，在等于速度和扭矩的乘积中起到举足轻重的作用。

如果一台发动机的转速和扭矩都很高，那么这台发动机的功率也很高，这是很好理解的。而如果发动机气缸的行程很长，这个发动机的扭矩会很大，但是转速不会很高。而如果发动机气缸的冲程很短，这个发动机的转速会很高，但是扭矩会很小。

有一种发动机，其气缸行程和气缸直径相等。这款发动机兼顾了扭矩和转速，但是扭矩和转速的性能都不是很强。

很多超跑都配备有高速多缸大排量自然吸气发动机。以法拉利为例，该车型的一些赛车的最高发动机转速可达到9000转/分，而许多F1赛车的最高发动机转速甚至可以达到19000转/分。

在高速区，高性能车通常追求马力，而在低速区，大多数家用车通常追求扭矩。