嘿,咱东北老铁们!今儿个咱就唠唠那别克威朗变速箱电脑模块的位置哈。咱先瞅瞅那抖音上的视频,说啥六速 at 变速箱结构都差不多,凯迪拉克也有装配,这电脑还容易坏,检测出啥电磁阀故障或者输入传感器电压信号,基本就是它的事儿。咱接着说哈,这电脑模块在车上还挺好拆装的,空间大,好操作。
咱得先把那侧盖给取下来,瞅瞅档位开关的插头,还有输出传感器、输入传感器。要拆这电脑模块,得用七个的套筒和十个的套筒拆那三个小螺丝。这电脑模块就是它,换挡电磁阀和油压电磁阀有的车型是彩色的,型号略有不同,但基本结构和外形都一样。这变速箱容易爆电磁阀故障和输入传感器故障,其实啊,要是报这传感器故障,不一定是传感器坏了,可能是电脑出问题了,换它就行。
如果只是报故障换电脑,那就不用再拆装了,装回去就行。要是要换传感器或者清洗阀体,咱还得接着往下拆。那液位控制阀就注意它的方向,拆阀体得把上面十个套筒螺丝全拆掉,七个的别拆,拆了阀体会散开,里面有小珠子会掉出来。再取下隔板,瞅瞅输出传感器、输入传感器,上面那个老化常见,但没啥影响,要是没坏就能继续用,外表取掉也没啥事儿。这阀体还分新款和老款,螺丝位置有个凸出来的,像蓄压器一样高的就是新款的,没高的就是老款的。拆螺丝就能取开阀体上层,再取下中间隔板,清洗阀体的时候可得注意那些小钢珠,老款有六颗,新款没有,别以为丢了找颗按进去,不用,大小都一样。清洗柱塞咋拆咋装,干净了装回去就行。传感器装回去的时候,线安装得注意,要是那样就会把线压坏,得在合适的位置安装。这阀体结构简单,清洗也不难,就是珠子容易搞错。阀体上的螺丝有两颗短的,在那俩位置。
咱东北人说话就得敞亮,别克威朗变速箱电脑模块位置咱算是整明白了,不管是新款老款,咋拆咋装心里都有数。咱开车就得放心,别让这玩意儿出毛病影响咱开车的心情。咱就照着这方法找,准没错儿!