2.0T 涡轮增压嘞。
咱江苏话里就把这涡轮增压喊成“涡轮增压器”哈。它呢,就好比是车子发动机里的一个小机灵鬼,能让发动机的动力更强劲嘞。当你踩油门的时候,它就开始发挥作用,把空气压缩进去,让发动机燃烧得更充分,车子跑起来就更带劲啦。
要是咱这奥迪 A4L 出现涡轮增压卡滞的情况,那可就有点闹心咯。就像上面那些文章里说的哈,可能是涡轮增压压力调节器出问题啦,或者泄压阀一直开着也不行,要是涡轮增压器本身坏了或者调节器有毛病,那也会导致卡滞。
还有哦,长时间开车或者跑的公里数多了,涡轮增压那里容易积碳,要是不及时清理,调节器就可能卡住,这时候要么去售后花个 500 到 800 块钱清洗积碳,要么在外面汽修店花个 300 到 500 块钱清洗。
咱咋个晓得涡轮增压到底卡滞没卡滞呢?首先哈,可以看看仪表盘上有没有啥故障灯亮起来,要是有涡轮增压相关的故障灯亮了,那八成就是有问题啦。
另外呢,开车的时候感觉动力有没有明显下降,要是以前踩一脚油门车子跑得飞快,现在感觉有点没劲,那也有可能是涡轮增压卡滞了。
要想让咱这奥迪 A4L 的涡轮增压好好干活,咱也得注意保养哈。平时开车别老是猛踩油门猛刹车,要温柔点对待它。定期去保养的时候,让师傅检查检查涡轮增压的各个部件,看看有没有问题。
还有哦,加的汽油质量也要注意,别加那些质量不好的油,不然对涡轮增压也有影响嘞。