奥迪涡轮增压传感器故障

江铃宝典 此车故障现象为发动机报涡轮增压器压力故障，根据车故障现象，首先找到增压压力传感器，此车为四线压力传感器，此传感器直接由发动机电脑板控制检查传感器是否有三个五伏电源信号与一根地线？排查线路无故障，则需更换压力传感器

你好，根据故障码，还有你说的情况，这种情况测量线路有电，就可能是这个位置控制传感器问题，建议换涡轮增压总成！

根据你提供的故障信息，你先读一下涡轮增压器反馈电压是否在正常范围内？若不在范围内，检查一下泄压翻板轴间隙是不是大了？间隙大了，需要更换涡轮增压器总成；如果不想更换涡轮增压器，那就看着电脑调调在正常范围内，紧固螺母，使拉杆活动活动之后在读电压看看是不是在正常范围内？如果在范围内，那就做基本设置，！如果不在，那就重复以上步骤继续调整。调整好后，如果不报故障码，那就先开着，若还报故障码，必须更换涡轮增压器总成了！

你好，根据描述情况分析，建议检查涡轮增压传感器和线路，一般是线路问题比较多，很高兴为你解答！

在助力油壶下方

你好，这个是涡轮增压器上面的调节电机问题，检查一下那个拉杆与涡轮增压之间有没有间隙了！ 数据流，反馈电压也是大，正常3.5到3.6之间

如果换曲轴传感器旁边的机油压力开关3没有用，直接更换机滤下面的活塞喷嘴电磁阀。以及更换涡轮增压器，

涡轮增压传感器，电磁阀都换了的话，建议对电脑做一下编程。大气压力数据不正常

经过和技师沟通，这个故障出现。前段时间换的中冷器，主要检查接口处是否漏气。

原因： 1. 增压系统无法在进气系统中建立/控制增压压力 2. 其他相关 DTC 与燃油喷射相关的 DTC 排气系统泄漏 3. 涡轮增压器前 进气系统中的机油过多 进气系统泄漏 4. 增压空气压力传感器被遮挡 5. 增压空气切断阀 6. 涡轮进气切断阀 7. 涡轮增压器系统/叶片的机械完好性

解决方案：根据提供的故障码和检测过程分析，判断故障原因可能是传感器线路短路。检查并修复线路试车观察。

您好，根据您的故障描述，我建议您检查涡轮增压调压阀，还有涡轮增压到节气门之间的软管有没有开裂，节气门后三通的密封圈有无老化漏气，检查增压压力传感器是否损坏还有就是涡轮增压进气阀是否犯卡，回答完毕

你好朋友，你这个故障现象的话，都是因为你这个涡轮增压压力传感器损坏导致的问题，重新更换涡轮增压压力传感器来解决，你这个故障，朋友把这个压力传感器重新更换掉就可以解决这个问题了。

尊敬的车主，您好，我是修车15年的汽车大师，很高兴为您解答。根据您描述的。起亚K51.6T的涡轮增压传感器故障，那么这个问题主要有以下几个方面。首先你要看一下涡轮增压的压力传感器插头是否插接牢靠插头线路是否都正常，然后也可以和进气压力传感器对调一下，这个是可以对调的。

解决方案:更换进气压力传感器后 故障以解决，