咱陕西老陕们,今儿个就来说说这别克英朗车上那蓄电池模块咋个拆下来。咱先瞅瞅这网上说的,有个啥文章说咧,断开电瓶负极电缆,解开那保险丝盒盖上的固定凸舌,再用合适的螺丝刀从窗孔那儿松开卡夹,拉着蓄电池保险丝壳体。接着打开保险丝盒盖,把那正极电缆给拆下来就成咧。(就跟咱平时拆个啥东西似的,得有步骤嘛)
这蓄电池模块可是个关键玩意儿咧,它就跟咱身体里的心脏一样,给车车供着电呢。要是这玩意儿出问题咧,车车说不定就动弹不了咧。咱陕西话里说咧,“没电咧,车就跟个瘫子一样,啥也干不成咧”。(说得形象得很嘛)
咱来捋一捋具体咋个拆咧。首先得把那负极电缆断开咧,这可是第一步,不然容易出事儿。接着解开那保险丝盒盖上的固定凸舌,这一步可得小心点,别弄咋咧。然后用螺丝刀松开卡夹,再拉着保险丝壳体。接下来打开保险丝盒盖,把正极电缆拆下来就完咧。(就跟咱平时摆弄个小零件一样,得有耐心)
咱在拆这蓄电池模块的时候,可得注意咧。别把啥东西碰坏咧,不然又得花钱修咧。还有咧,拆的时候要轻手轻脚的,别毛毛躁躁的,不然把车车弄咋咧可不好咧。(就跟咱干个精细活儿一样,得仔细着点)
总之咧,别克英朗的蓄电池模块拆起来也不算是太难的事儿,只要按照步骤来,注意点细节,就没啥大问题咧。咱陕西老陕们,啥事儿都能搞定咧!(咱就不信这小小的蓄电池模块还能难倒咱)