嘿,咱河南老乡们!今儿个咱就唠唠咱这别克威朗冷却液的事儿。咱都知道,这车上的玩意儿可都有讲究,冷却液要是出了啥问题,那可不得劲儿。
咱先说说这冷却液的重要性哈。它就跟咱人身体里的血液似的,能给发动机降温,不让发动机热得“冒烟儿”。要是冷却液少了或者不好了,发动机可就容易出毛病,咱开车都不踏实。
咱这别克威朗的冷却液储液罐在发动机的左侧嘞,具体位置就像图上标的那样。咱可得记住喽,以后要是冷却液出问题了,好找地方加。
这冷却液可不是一直能用不换的哈。官方说嘞,别克威朗的冷却液更换周期是 5 年或者 24 万公里,咱得按照这个时间来换,别不当回事儿。
换冷却液的时候,咱得知道换多少。别克威朗的冷却液更换容量是 4L ,多了少了都不行,得拿捏得准准的。
那咋换冷却液嘞?先把车停稳,静置半个钟,别让自己被烫伤了。然后找到放水螺丝,把旧的冷却液放出来。接着把车挂到空挡,往储液罐里加清水,让清水把冷却系统里的残余冷却液冲干净,直到放水口出来的水没啥颜色了,就差不多干净了。清水排完了,把放水阀拧紧,发动机熄火。这会儿再往储液罐里加冷却液,让液面在 MIN 和 MAX 之间就行,多了少了都不好。加完了车点着火,在怠速的时候,冷却系统里的空气会跑出来,冷却液液面会降一点,等平稳了再加点冷却液到 MAX 和 MIN 之间,这更换冷却液的过程就算完事儿了。
要是不小心加多了冷却液咋弄嘞?可以用医用注射器,用细导管把冷却液抽出来。不过嘞,放水螺丝一般在散热风扇的水管位置,拧松它就能放出加多的冷却液。但是哈,车主可别轻易尝试,因为水箱里有压力,泄压不对可就危险了,而且有些放水阀位置很隐蔽,操作起来可不容易。