新款宝马3系胎压复位在哪个位置

新款宝马 3 系胎压复位秘籍大揭秘

嘿，咱福建的老少爷们儿们呐！今天咱就来唠唠这新款宝马 3 系的胎压复位是咋回事儿。咱都知道，这宝马 3 系可是好多人的心头好，那车开起来那叫一个带劲。不过呢，这胎压复位要是不懂，那可就闹心啦。

胎压复位的那些门道

咱先说说这胎压复位的几种方法哈。要是咱这宝马 3 系有个 RPA 按钮，那简单，一直按住那个按钮，等 RPA 指示灯和报警灯变黄几秒钟就行啦。要是有 BC 按钮（车载电脑功能）呢，就用行车方向远光灯开关上的摆动按钮，在车载电脑功能里选“RPA”和“INIT”，然后按 BC 按钮确认，接着按住 BC 按钮大概 5 秒钟，等显示“INIT”后出现带小钩的方框就成。要是车子装备了 idrive 系统，那就更方便啦，在菜单“设置”里选“RPA”，然后确认，接着再选“设置”确认，最后进入 i-driver 界面，选“设置”，再选“车辆设置”，把“轮胎气压初始化”也就是“RPA”确认一下就行咯。

复位后的注意事项

2.0 后轮

2.4 才行，然后开几分钟车，让车子记住胎压情况，这样才算真正复位好啦。要是胎压都正常，那就不用对轮胎失压显示初始化设置，但系统得初始化哦。而且啊，复位后车速得降到 80 公里/小时以下，别猛刹车猛转向，超过 80 公里/小时也不行，得赶紧检查四个轮胎的气压。要是有轮胎失压或严重充气压力损失，报警信号灯会变红，还会有声音报警信号呢。

总结一下

咱福建人讲话就是实在，这新款宝马 3 系的胎压复位虽说有点小复杂，但只要咱搞清楚了方法，按部就班来，那都不是事儿。记住咯，胎压复位很重要，关系到咱开车的安全和舒适呢。咱福建的车友们，都把这胎压复位的事儿记牢咯，开车才能更放心更带劲呀！