嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,咱这车上的发电机可是个重要玩意儿。咱先说说这发电机坏了会有啥症状哈。发电机坏了最明显的就是,要是它坏了,咱这车子开着开着电瓶就容易亏电,打不着火喽。还有哈,咱这汽车不启动的时候,用表量量电瓶电压,要是启动后电压比不启动的时候还低,那八成就是发电机出毛病啦。
咱再瞅瞅这发电机为啥会坏。发电机皮带磨损或者松了可不行,它要是不给力,发电机就没法好好干活儿。还有哈,发电机内部要是出问题了,那也得歇菜。咱山东话说就是“掉链子”啦。
那咋判断咱这发电机到底坏没坏呢?咱不启动车子的时候,用表量量电瓶电压,记下来。然后再启动车子,再量量电瓶电压,对比对比。要是发电机没坏,启动后电压肯定得高点儿。要是坏了,电压就不对劲儿。汽车发电警告灯亮了也得注意,这可能就是发电机在“闹脾气”呢。
要是咱发现发电机坏了,那可得赶紧想办法。先检查检查电池和连接头,看看有没有啥毛病。要是皮带不行了,赶紧换条新的。要是发电机内部出问题了,那就得找专业的技师来瞅瞅啦。咱山东人说话就是实在,别自己瞎捣鼓,不然整不好还得耽误事儿。咱得把这发电机修好,让咱的车子跑得顺顺当当的。汽车最多跑 30 到 50 公里,车子就没劲了,就得赶紧找地方修修去。