涡轮坏了，发动机故障灯亮不亮？

嘿，咱海南老乡们呐！咱今儿个就来唠唠这涡轮坏了，发动机故障灯到底亮不亮的事儿。咱都知道，汽车这玩意儿啊，有时候会出些小状况。就说这涡轮吧，它要是坏了，那可不得了，会不会把发动机给整出毛病来，让那故障灯亮起来呢？咱得好好琢磨琢磨。

故障灯亮的原因

发动机长时间没保养：咱这开车啊，可别老是马虎大意，要是长时间不给发动机好好保养，再加上那些不好的驾驶习惯，那可就给发动机增加大负担啦，磨损速度蹭蹭往上涨，最后就通过那故障灯来提醒咱赶紧保养呢。

传感器故障：像啥氧传感器呀、空气流量传感器、曲轴位置传感器、水温传感器这些家伙要是出了毛病，信号中断或者接触不良的，ECU 就没法准确获取发动机的数据，这不故障灯就亮起来啦。

进气量不足：咱这发动机要想好好工作，得有足够的空气才行呀，所以那空气滤芯可重要啦，要是长时间不保养它，堵住了，进气量不够，那故障灯可不就亮了嘛。

涡轮增压器的特点

利用压缩空气增加进气量：咱这涡轮增压器呀，就像是个小能手，能通过压缩空气来给发动机增加进气量，让车子的动力更足呢，跟咱那自然吸气发动机可不一样哟。

停车后要等会儿再熄火：装有涡轮增压器的车可别着急熄火，得等个 5 分钟左右，让发动机上的涡轮增压器好好冷却冷却，这样能延长它的使用寿命呢。

要用全合成机油润滑：涡轮增压器可娇贵着呢，得用全合成机油才能好好润滑它，让它能正常工作哟。

涡轮坏了的症状

尾气冒蓝烟：要是怠速的时候尾气老是冒蓝烟，时轻时重的，那可得注意啦，说不定涡轮叶片轴密封不好，后面跟着大雾似的，软管里都是机油呢。

动力性能下降：转速到 3000 的时候，节气门软管软绵绵的，没啥空气增压的感觉，那可能就是涡轮本身磨损严重啦，影响动力。

空气导管破裂有异响：加油门和收油门的时候会有“扑拉拉”的奇怪声音，这就是空气导管破裂的症状哟。