柴油机故障灯闪烁怎么回事，柴油机故障灯闪烁怎么回事儿

柴油机故障灯闪烁的那些事儿

嘿，咱湖北伢们都晓得咧，那柴油机有时候出点毛病可真让人头大哟。今儿个咱就来唠唠这柴油机故障灯闪烁到底是咋回事儿。柴油机故障灯、闪烁、故障诊断，这些关键词可得记到心里去咧。

故障灯亮起来的原因

咱先说说这故障灯为啥会闪起来哟。有可能是那轮速传感器出问题哒，要么是脏了，要么就是坏掉哒，得赶紧瞅瞅换一哈。还有信号轮也可能受损或者脏了咧，要么清理，要么就得换轴承哒。

黄色警告灯的情况

黄色警告灯亮起来咧，那就说明问题已经存在哒，车子还能开咧，但是司机们可得赶紧去报修哒，莫等问题越来越严重哒。黄色警告灯、故障、报修，这些可都要放在心上咧。

红色停机指示灯的讲究

要是那红色停机指示灯一直亮着哒，那就说明发动机出了严重的毛病哒，司机们得赶紧主动停机咧，可莫大意哒。要是一直闪烁哒，那发动机过会儿就要自动停机哒。还有那个绿色箭头指的“超越开关”，扳一哈能强制让车子再跑会儿，但也得赶紧找地方停车哒。红色停机指示灯、严重故障、停机，这些要点要记清楚咧。

MIL 指示灯的情况

MIL 指示灯就是用来指示后处理相关故障哒。国六法规对这个 MIL 灯有专门的自检要求咧，不过在实际整车匹配的时候，因为仪表上电初始化时间比 ECU 上电初始化时间长太多哒，所以在实际整车仪表上很难看到那常亮 5 秒钟的过程咧。正常情况下，上电不启动的时候，仪表自检大概 30 秒钟，要是发动机没啥毛病，它就会周期性地闪一下，启动后马上就熄灭哒。要是闪两下，那就说明有 C 类故障，启动后 15 秒钟，OBD 灯就熄灭哒。要是闪三下，那就有 B 类故障，启动后 15 秒钟 OBD 灯就一直亮着哒。要是 OBD 灯一直亮着，那就提示有 A 类故障哒，启动后 OBD 灯就一直亮着咧。要是提示有 A、B、C 类故障哒，那赶紧联系服务站处理咧。MIL 指示灯、后处理故障、自检，这些要点要搞明白哒。

DPF 指示灯的情况

DPF 指示灯包括 DPF 再生指示灯和 DPF 再生禁止灯，它的显示形式主要有黄色闪烁、常亮和红色哒。黄色+闪烁，那就说明是驻车再生提醒，得找安全的地方进行驻车再生咧，图一右下角蓝色箭头指的就是驻车原地强制再生开关哒。黄色+常亮，那就表示车子正在再生，不管是行车再生还是驻车再生咧。红色+常亮，那就提示服务再生提醒，得把车子开到服务站去进行服务再生哒。红色+常亮，还表示禁止再生，要是在加油站或者危险地方按了再生禁止开关（仪表再生禁止灯显示红色指示灯闪亮或者常亮的时候，仪表会有相应的注释哒）。DPF 灯的点亮形式和分类见下表咧。DPF 指示灯、再生、禁止再生，这些要点要记住哒。

高排温指示灯的作用

行车的时候，要是高排温指示灯亮起来哒，那就说明发动机的 DPF 正在行车再生，司机们啥也不用做，就正常开就行哒。不过要是途径易燃易爆区域咧，那就按下图一右下角红色箭头所指的“禁止再生开关”，离开危险区域后再按一下开关复位哒。高排温指示灯、行车再生、危险区域，这些要留意哒。

DWS 指示灯的含义

DWS 指示灯就是驾驶员报警指示灯哒。要是这个灯亮起来咧，那就说明有跟氮氧化合物排放控制有关的故障哒，车子要被限制扭矩和车速哒，司机们得赶紧报修咧。DWS 指示灯、氮氧化合物排放、故障报修，这些要记牢哒。