嘿呀,咱福建人都知道,这新凯越要是出了蓄电池故障灯亮的事儿,可不得让人着急上火嘛!咱就来好好瞅瞅这到底咋回事儿。
蓄电池没电啦,就像咱有时候没吃饱饭没力气干活一样。有些车子放久了不咋开,特别容易没电,这时候只要把发动机打着,发动机皮带带着发电机一转,把电给整稳当了,就能直接给蓄电池充电啦。当然,也可以用专门的汽车充电充电器来充。先把充电器的正负极跟蓄电池的正负极好好接上,然后打开充电开关就行咯。
极板上有硫化物盐咯。这玩意儿就像咱脸上长了痘痘一样,影响蓄电池正常工作。得赶紧把它清理掉才行。咋清理呢?一般得用大电流 5 小时内给蓄电池充满电,然后液温不超过 40 度的时候放掉 30%的电,这么来回冲刷几次极板表面的硫化物盐,让它脱附溶解转化成活性物质。要是重复这么搞个三四次,说不定就能把蓄电池的硫化现象给修复好咯。
咱可以在发动机怠速或者加速的时候,拿个万用表去检查蓄电池充满电的状态。要是检查到充电状态低于 12 伏还在往下掉,那就说明车子没在发电呢。