嘿,咱安徽老少爷们儿们都来瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠咱那捷达车,一踩刹车就抖得厉害,这到底是咋回事儿呢?
咱先来说说哈,有可能是刹车盘生锈了哟。你想想看,车子要是长时间停在那种潮湿的地方,刹车盘就容易生锈,这一生锈,刹车效果就不好啦,那不就抖起来咯。
还有哈,刹车片和刹车卡钳要是磨损过度了,那也会导致踩刹车抖得厉害呢。这就好比咱人走路,鞋子磨破了脚不得疼得抖嘛。
刹车油液要是缺少了,那也会出问题哟。就像咱炒菜没油了,能顺畅嘛?所以说,刹车油液可得定期检查检查,不够了赶紧加上。
再瞅瞅咱那轮胎,要是气压不是高了就是低了,或者轮胎老化了、轮辋变形了、轮毂受伤变形了,甚至下摆臂固定螺丝松动了,这些都可能引起刹车时车子抖得厉害呢。
咱这捷达车抖,还有可能是发动机里面积碳太多啦。积碳多了就像发动机里有一堆黑乎乎的东西在捣乱,影响发动机正常工作,车可不就抖咯。
嘿,还有个事儿哈,就是发动机里面有一个或几个缸不工作了,这就好比人少了几个干活的,车能不抖嘛。缺缸一般是火花塞、点火线圈或者喷油嘴出问题了,得赶紧找专业的人瞧瞧。
混合气时稀时浓也不行哦,就好比咱吃饭,一会儿吃得饱饱的,一会儿又没吃多少,发动机能舒服嘛?这种情况可能是油泵、油路或者传感器出问题了,得好好检查检查。
发动机里面的部件用久了,像气门、活塞、缸套啥的,可能会磨损或者松动,影响发动机正常工作,车一抖一抖的就来了。
油压不稳定也不行哦,就像咱血压一会儿高一会儿低,发动机一会儿有力一会儿没力,车能不抖嘛。油泵、油管或者滤清器出问题了,得找专业的人修修。
还有哈,火花塞和点火线圈也不能马虎。火花塞就好比发动机的心脏,点火线圈就好比发动机的起搏器,要是它们出问题了,发动机抖得厉害那是肯定的。
节气门就像发动机的喉咙,喷油嘴就像发动机的嘴巴,要是它们有问题了,车也会抖。节气门的开度、喷油嘴的喷油量和雾化情况都得好好检查检查。