我的方头捷达开抖啦，咋整？

嘿，老少爷们儿们呐！咱今儿个唠唠咱这方头捷达开的时候车抖是咋回事儿。咱东北话说这车抖啊，就跟那得了帕金森似的，老不得劲儿啦！

积碳太多，节气门被糊住啦

咱先说说这积碳的事儿哈。这积碳就好比是发动机里的小垃圾，堆多了就坏事啦。节气门就好比是发动机的鼻子，要是被积碳糊住了，它喘气儿都费劲，进气不足，发动机没劲儿，可不就抖起来啦！所以啊，咱得定期给咱的捷达清清节气门，让它好好喘口气儿。

发动机缺缸，就像少了个缸干活儿

再瞅瞅这发动机缺缸的事儿。咱这捷达本来好好的四个缸干活儿呢，结果有一个缸不干活儿了，那能不抖嘛！这多半是点火线圈或者火花塞出毛病啦。你就想啊，点火线圈就好比是发动机的起搏器，火花塞就好比是发动机的火柴，要是它们不行了，发动机能不闹脾气嘛！所以啊，得赶紧检查检查点火线圈和火花塞，该换就换，别心疼那俩钱儿。

混合气时稀时浓，就像坐过山车

还有这混合气时稀时浓的事儿。咱这捷达在冷天儿冷启动的时候，本来需要的油多呢，结果要是积碳太多，影响了冷启动的顺利进行，那不就混合气一会儿稀一会儿浓的嘛！就跟坐过山车似的，忽上忽下的，发动机能不抖嘛！所以啊，除了清洗节气门，咱还得注意保养，让咱的捷达一直保持良好的状态。

油压不稳，就像心跳不齐

最后说说这油压不稳的事儿。油压就好比是发动机的血液，要是油压不正常波动，或者进气压力传感器出了问题，那不就跟心跳不齐似的嘛！发动机能不抖嘛！这时候啊，就得把咱的捷达送到 4S 店，让专业的技师给好好瞅瞅，看看是哪儿出了问题，该修就修，该换就换，别凑合事儿。