一位奔驰E级车主，以前很好，昨天突然觉得方向盘变重了。想知道这是哪里的问题，奔驰方向盘变重怎么回事？根据奔驰方向盘变重的原因分析，方向盘变重的原因有很多，主要分为三个方面。其中，第一个方面是疑似故障，第二个是转向相关部件的故障，第三个是转向辅助系统的故障。常见的几种原因如下。
一、假故障
1、可以看是否改变了运行模式。根据运行模式的不同，方向盘对灵敏度的需求也不同，可能会感觉很重。
2、检查胎压。胎压降低，胎面与地面接触面积增大，摩擦力增大，方向盘转动自然感觉沉重。当然，这种感觉很轻。需要重新定位3、4轮。四轮定位有两个参数，分别是“脚轮角”和“脚轮角”，它们会影响方向盘的转向阻力。
二、转向相关零件故障
1、平面轴承磨损：减振器上面的平面轴承又称压力轴承，其作用是连接减振器与车身的运动，磨损后可能会加重转向。
2、方向机故障：如方向机万向节锈蚀、电磁阀堵塞损坏等。
三、转向系统故障
导致转向辅助消失，我们必须克服自身各种力矩，转动方向盘。那时所需的力量大幅增加，自然会觉得很沉重。
奔驰转向控制系统根据车型的不同，分为速度感应式动力转向系统SPS、ECO动力转向系统、电动转向系统、液压电动助力转向系统、双联泵式转向系统。其中，液压助力主要是用液压助力泵建立液压来实现助力，如果辅助油不干净、缺少、有空气、流动不畅等，就会影响转向助力。电子辅助由电控动力转向控制模块和ESP控制模块控制，分析转向转矩、车轮速度、转向角度和转向速度、发动机转速、转向电机转子位置等各种信息实现转向辅助因此，控制模块和各种相关传感器有可能对转向辅助力产生影响。主要有转向力矩传感器、轮速传感器、转向角传感器、电机位置传感器、电控动力转向控制模块、ESP控制模块。另外，这些部件、控制模块的线束、插件是否正常动作也会影响转向辅助力。
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