火花塞不跳火是什么原因，火花塞不跳火是什么原因造成的

火花塞不跳火，咋回事儿

火花塞不跳火，就像人偷懒不干活一样，这可不行啊！今天咱就来看看火花塞不跳火的原因，让你的车重新焕发生机！

火花塞的工作原理

火花塞就像是汽车发动机的“心跳”，它负责在燃烧室内产生电火花，点燃混合气，让发动机正常运转。当你踩油门时，火花塞就会“啪”的一声，打出火花，点燃混合气。

火花塞不跳火的原因

1. 火花塞间隙调整不当。间隙太小，火花太弱，混合气着火困难；间隙太大，点火电压不足，火花塞无

2. 火花塞电极表面积油。这可能是润滑油或汽油控制不当造成的，也可能是气门导管或活塞与气缸壁之间的间隙中窜入的机油导致的。

3. 火花塞裙部裂损。高压电流从开裂处击穿漏电，致使电极处不跳火。

4. 电极积炭。这可能是混合气过浓引起的，也可能是火花塞上积炭（或油污）存积过多，使之短路不跳火，并进而烧坏绝缘体，造成火花塞损坏。

5. 电极损坏。火花塞电极受电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀，会导致电极断损脱落而无法跳火。

6. 火花塞绝缘电阻值太低。这种现象会削弱加到火花间隙上的点火电压值，使火花变弱，甚至完全失去点火功能。

7. 高压电线短路。如点火线圈至分电器一段高压点火导线漏电（短路），则整个发动机无法启动；或分电器至火花塞一段漏电（短路），则一个缸的火花塞不跳火。

8. 白金触点烧蚀。这样将导致全部火花塞不跳火，发动机无法启动和正常运转。

9. 白金触点弹簧的弹力太弱。高速时会使触点闭合时间太短，或不闭合，由此造成火花塞的火花弱或缺火。

10. 容电器绝缘击穿短路，工作失效。容电器失效会使分电器不能正常工作，白金触点产生火花，引起火花塞不跳火，发动机起动困难。

11. 点火线圈损坏。

如何检查火花塞是否跳火

1. 拆下火花塞，放在缸盖上，用端头对火花塞铁芯接线处接触进行试火，观察有无强烈跳

2. 用起子将火花塞依次短路，逐缸断火，观察发动机转速是否有变化，或者用手触摸火花塞绝缘体，感受温度是否一致。

火花塞的维护与更换

1. 定期检查火花塞的状况，一般每 2 万公里更

2. 清洁火花塞电极上的积炭和油污，但不要用硬物刮擦，以免损坏电极。

3. 安装火花塞时，要确保火花塞拧紧，避免漏气。

总结

火花塞不跳火可不是小问题，它会影响发动机的性能和油耗。如果你发现火花塞不跳火，赶紧找专业人士检查一下，该修就修，该换就换，让你的车跑得更顺畅！