故障码的字母含义,故障码的字母含义是什么
故障码的神秘世界
大家都知道，咱这车上的事儿啊，有时候还真有点玄乎。就说那故障码吧，它到底是咋回事儿呢？咱今儿个就好好唠唠。
故障码的由来
咱这车上的电控系统可厉害着呢，打开点火开关不启动的时候，发动机 ECU 就会给各个传感器和执行器发电流，看看它们是不是都好好工作着呢。要是哪个元件或者线路出毛病了，那 ECU 就赶紧让发动机故障指示灯亮起来，就跟给咱车主提个醒儿似的，让赶紧去修理厂或者 4S 店维修，还把故障情况用故障代码给存起来，好让维修人员能快点找到毛病。
故障码的组成
这故障代码啊，那可是由 5 位字母或者数字组成的。比如说 P0123 这个代码，它表示节气门位置传感器的 A 电路输入电压过高。咱先瞅瞅这第一位，肯定是个字母，一般有 P、B、C 和 U 这几个字母。P 就代表动力传动系统，咱这汽车就是靠发动机做功，然后通过传动系统部件传到车轮上驱动的，所以这个 P 就表示发动机控制系统、电子变速器控制系统之类的。B 呢，代表车身电器，像空调系统啥的。C 表示底盘系统，像转向、制动系统这些。要是仪表板上的 ABS 故障灯亮了，输出轮速传感器的故障代码，那就是 C 开头的。U 就表示没定义或者是车辆的网络故障，要是每个传感器都把线接到每个 ECU 上，那线束得多乱多复杂啊，所以厂家就用 CAN 网络通讯协议让 ECU 之间通信，两根线就行。第二位是数字，代表制作代码的主体是谁，0 表示 SAE（美国汽车工程师学会）定义的代码，1 表示厂家自己定的代码。第三位数字表示被检测故障的子系统代码，数字范围是 0-8，0 表示全系统，1 和 2 表示燃油供给系统，3 表示点火系统，4 表示尾气排放处理系统，5 表示怠速/转速控制系统，6 表示 PCM 与输入/输出系统，7 表示变速器系统，8 表示其他。后面两个字母是留给厂家自己设置的，也就是原厂代码，每个厂家的含义都不一样。
如何使用故障码
要是车的故障指示灯亮了，咱咋知道具体的故障代码是啥呢？简单得很，用诊断仪一查就清楚啦。
