自驾游的时候可是汽车工作时间最多的时候，很多人自驾游都是去很多个地方不会在一个地方那里待着，所以自驾游基本让汽车变得忙碌起来，以前好几天的公里数却是现在的一天的几倍。因为自驾游有些地方跟自己所在地方路况是完全不一样的，有的比较恶劣有的则是平整，这种路况的变化对于底盘也是有些磨损的。
尤其是有些人购入的轿车是欧洲汽车，这种类型的汽车底盘对于国内的路况还是不是特别友好，因为国内大部分的地方以前都是山区的，而这些低底盘的轿车遇到这种山路都是直接“死亡”的，一路上汽车震动很大，最多的底盘最卡着，汽车开不了，这才是汽车最害怕发生的事情。平常的车辆底盘没有那么低，也不是特别友好对底盘，因为一层泥土将要侵入底盘。检查汽车的时候，一定要注意底盘是否有磨损。
下雨的泥沙过多，更是要记得清理汽车的底盘。要是太久没有清理，那么这些泥沙就会侵损汽车底盘从而损坏悬挂体。如果每次开车底盘出项很多的声响那么就是悬挂体已经被损坏了，为了防止这种事情发生，这种恶劣的路况过后一定要找个车店好好清理一下底盘，还有防锈保养。悬挂体出现问题之后，汽车的行驶安全就变得严峻起来。
轮胎也是需要注意的，看一下轮胎是否有变形和花纹磨损。虽然看起来并不是很大的问题，但是这些小问题却是和驾驶员的生命挂钩。轮胎最好及时更换，不要等待汽车行驶之后才知道问题。同时，油箱和水箱更换也是重要的，毕竟自驾游的用车辆次数高多平时，同时要注意的是，有些景区的汽油可能会拿一些质量较差的油，毕竟都是散客不会再次找上门来，而且就算是这些油的质量是比较差，但是没有人想要在这里陪着汽车没油。所以事后一定要帮助汽车油箱来个保养。
自驾游结之后不妨给汽车做一个美容也是不错的选择。一路上就算是开车在这么小心也是刮痕的，而且一路上遭受风沙雨水的洗礼看起来也是很脏乱的，所以自驾游结束给汽车来一个美容项目当作“犒劳”也是可以得，而且还可以让汽车表面看起来像一个新车一样，自己开出去也是很有面子的。同时，三滤和发动机也是需要，脚底下刹车也是要检测没有问题的。
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