手动变速器是汽车动力传递系统的一个重要组成部分，它将发动机的动力传递到车轮上，以便控制汽车的速度和转向。手动变速器的组成主要包括离合器、齿轮、齿轮轴、桥齿轮、输入轴、输出轴、导向齿轮和双齿轮轴。
首先是离合器，它是将发动机动力与变速器分离的关键部分，通常包括压盘、摩擦片和释放轴。离合器的作用是当司机需要换挡时，将发动机与变速器分离，从而减少变速器受力，同时使换挡更加平稳。
其次是齿轮，它是手动变速器的核心部分，包括选择齿轮和行星齿轮等。选择齿轮负责直接传递发动机动力至变速器输出轴，行星齿轮则负责驱动车轮，并且通过多个齿轮的配合来实现变速。对于手动变速器来说，常见的齿轮数为4或5档。
接下来是齿轮轴和桥齿轮。齿轮轴是将两个齿轮通过轴线连接起来的部件。桥齿轮由齿轮轴和导向齿轮组成，并负责将发动机输出的动力转化为旋转的力矩，推动车轮转动。
除此之外，手动变速器的组成还包括输入轴、输出轴、导向齿轮和双齿轮轴等部件。输入轴负责接收发动机的动力，并将其传送至齿轮。输出轴则是车轮传动力矩的来源。导向齿轮在变速时借助其斜齿的作用调整齿轮定位，使变速更加顺畅。而双齿轮轴则是一种特殊的齿轮，由两个齿轮轴和一组齿轮组成，主要功能是将输入轴和输出轴分开，通过内部的组合得以实现车辆换挡功能。
总的来说，手动变速器的组成非常复杂，涉及到多个部件和机械传动原理，它对于汽车的行驶性能和驾驶感受都有很大的影响。因此，在选购和使用汽车时，对手动变速器的性能和结构需要有足够的了解和认识，以便更好地发挥其作用。
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