嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,这车上要是发动机故障灯亮了,那可得琢磨琢磨咋回事儿。咱先说说这文章里说的,啥叫发动机污染排放灯,可不就是咱说的发动机故障灯嘛!它要是亮了,可能是好多原因引起的。比如说,蓄电池不行了,电极桩柱松了或者脏了;电路总保险丝断了;点火开关出毛病了;起动机不好使了;起动线路有问题或者连接器接触不好。还有点火系统也可能出问题,点火线圈工作不好,没高压火花;点火器有毛病;点火时间不对。再就是燃油喷射系统,油箱里没油不行,燃油泵不干活或者压力低,油管漏了或者变形了,断路继电器断开了,燃油压力调节器不好使,燃油滤清器太脏了。进气系统也得注意,怠速控制阀或者它的线路有毛病,空气管破了或者接头漏气,空气流量计也可能出问题。再有就是 ECU 出故障了。这可真是挺复杂嘞!
咱接着说哈,这发动机故障灯 PS 亮了,咱可别慌。先看看蓄电池存电咋样,电极桩柱干净不;电路总保险丝断没断;点火开关好不好使。再踩油门到中等开度,打起火来瞅瞅。要是发动不着,那就得进一步检查了。外观上得瞅瞅进气管有没有漏气的地方,软管有没有坏或者连接处牢不牢,曲轴箱通风装置软管漏不漏气或者破没破。高压火花也得看看正不正常,高压线、点火线圈、分电器和电子点火器有没有毛病。点火顺序对不对,供油系统供油情况咋样,油箱里有没有油,燃油管里供油压力够不够。点火正时也得瞅瞅准不准,各缸的点火顺序正不正。装在空气流量计上的燃油泵开关工作正常不。各个缸的火花塞工作好不好。点火正时对不对。要是这些都没啥问题,那可能就是 ECU 的故障了。
咱再说说日产车,这 PS 灯亮了是咋回事儿呢?原来啊,这 PS 是 EPS 的缩写,代表着电动助力转向系统。要是这系统正常工作,启动后 PS 灯就灭了。要是 PS 灯亮了,那可能是发动机打不着火,发动机打不着火的原因可不少呢。比如说,油加得不对,杂质太多,发动机就没法正常工作;防冻液没加或者加了劣质的,把水路冻住了,发动机冻裂了;挡位没放在 P 挡或者 N 挡上,自动挡车就启动不了;还有可能是马达有毛病,油泵供油、喷油嘴有问题,传感器也可能出故障。咱平时开车保养可得注意了,别加了不好的油,防冻液也得加对了,多跑跑高速能减少积碳。要是遇到这些复杂情况,最好去 4S 店或者修理厂处理处理。