嘿,咱江西老表们,今儿个咱就来唠唠比亚迪家的元 PLUS 和宋 PLUS 这俩车。
先说价格哈,元 PLUS 在日本那卖得折合人民币老贵啦,差不多 17 万呢,比卡罗拉 Cross 都要高 7 万多块。咱宋 PLUS 就实惠多咯,价格区间在 15 到 20 万,更适合咱普通老百姓的口袋。
元 PLUS 的造型那叫一个独特,流线型的车身看着就时尚得很。宋 PLUS 呢,车身比例修长,还升级了长度,高度也降了点,而且颜色还多,咱江西老表们肯定能挑到自己喜欢的颜色。
元 PLUS 的前脸简洁大方,灯光组设计得可带劲啦,看着就有股子潮流范儿。宋 PLUS 的前脸更年轻化,线条流畅得很,动感十足,咱年轻人肯定都喜欢这种。
在续航方面嘞,元 PLUS 的纯电续航里程就一般般咯,不像咱宋 PLUS 表现得那么出色。宋 PLUS DM-i 冠军版车型在纯电模式下,最高续航能到 150 公里呢,咱江西老表们在通勤的时候,一周充一次电就够啦,多方便。
发动机可是车子的关键部件哟。元 PLUS 的发动机性能稳当,但宋 PLUS 就更厉害啦,动力系统有大优势,2023 款宋 PLUS DM-i 冠军版车型的电机功率可高啦,比 2021 款宋 PLUS DM-i 车型提升了不少呢,开起来那感觉肯定不一样,更带劲。