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1换向器的工作原理换向器的工作原理是电枢线圈中感应出的交流电动势,随着电刷的换向动作,被换向器从电刷端部引出时,变成DC电动势的原理。从基本的电磁情况来看,DC电机原则上既可以作为电动机工作,也可以作为发电机工作,只是约束条件不同。DC电压施加在DC电机的两个刷端,将电能输入电枢,机械能从电机轴输出。生产机械被拖动,电能转化为机械能成为电机。如果DC电动机的电枢由原动机拖动,而没有DC电压加在电刷上,则DC电动势可以从电刷两端引出,作为DC电源,可以输出电能。电动机将机械能转化为电能,成为发电机。同一个电机既可以作为电动机运行,也可以作为发电机运行的原理,在电机理论中称为可逆原理。换向器是影响流量标准装置性能的关键部件,其误差是构成标准装置误差的主要组成部分之一。通过对分流器的流体力学分析和喷嘴速度场的计算,找到了传统分流器产生误差的原因。针对误差源,找到了减小误差的方法,设计了单向旋流换向器。2换向器1的材料和型号特性。外壳:由高合金钢FC-25铸铁2制成。齿轮:采用优质高纯度合金钢50CrMnT调质、渗碳、淬火、研磨3。主轴:采用优质高纯度合金钢40Cr调质制成,具有较高的悬浮负载能力4。轴承:配有重载能力5的圆锥滚子轴承。油封:采用进口双唇油封。它具有极高的防尘和防油能力。3换向器的更换和维护。1.换向器的选择当进口车的起动机因烧坏需要更换整个换向器时,要先检查换向器的外径、内孔直径、铜片长度、槽数等参数,然后选择参数相近的换向器绝对相等,尽量选择钳形换向器进行更换。2.更换换向器的步骤(L)。测试电枢绕组有无短路和接地,及时排除,以免后患。(2)如果所选换向器的内孔直径较小,可以在车床上车削,增大电枢轴所需的内孔直径;当内孔直径较大时,可以加工一个衬套,压入人孔中。(3)一般钳形换向器的卡子稍长,可根据需要剪掉多余部分,钳形换向器开口处要刮干净,便于焊接。(4)将换向器的开口槽逐个与电枢绕组的接头头稍微对准,然后慢慢将换向器压到电枢轴上,直到换向器的位置符合要求。(5)从连接器台阶下的电枢轴上切下损坏的换向器或在连接器台阶下用钢锯绕圈锯下换向器后再切下,然后用钳子一个一个拔出,刮掉难焊的连接器,再拆下剩余的换向器零件。
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