比亚迪宋plusdmi耐久性咋样，比亚迪宋plusdmi耐用吗

比亚迪宋 PLUS DMI 耐久性大揭秘

咱陕西老陕们都知道，买车那可是个大事儿，尤其是像比亚迪宋 PLUS DMI 这种热门车型，咱可得好好瞅瞅它到底耐不耐操。

比亚迪的混动技术那可是杠杠滴

咱先说说这比亚迪的混动技术，“DM-i 超级混动”那可是有两把刷子。它以电为主，油为辅，跟传统的混动技术可不一样，能更有效地降低油耗，这技术在咱国内乃至全球那都是排得上号的。

耐久性还得看实际表现

这比亚迪宋 PLUS DMI 上市才一年零八个月左右，虽说有人做过十万公里的测试没啥大毛病，但要说永久性还太早了。咱陕西话说，这事儿得慢慢来，路遥知马力嘛。

耐用标准咱心里得有数

咱自己心里得有个耐用的标准，咱觉得发动机和变速箱十年没啥大问题，跑个 40 万公里没啥毛病，那才能配得上“永久”这个词儿。咱身边好多人一年都开不了几千公里，那 40 万公里足够用了。

比亚迪的进步有目共睹

这比亚迪近些年进步那可是不小，今年都停售燃油车了，要给新能源带来大变革。咱陕西人就爱说，“嫽扎咧”！

电机和电池是关键

比亚迪宋 PLUS DMI 里面那电机和电池可是重要玩意儿，“EHS 电混系统”里有俩高性能大电机，一个驱动，一个发电，再加上专门的动力型刀片电池，这搭配起来，那性能不得杠杠的。

发动机也不能小瞧

1.5L 高效发动机，热效率高达

43.04%，虽说只有一个，但配上辅助发电机，能在最佳效率范围内及时发电，保证高油耗。

综合续航超 1200 公里，厉害得很

这燃油和电力综合续航里程能超过 1200 公里，百公里加速时间还比同级别燃油车快，咱陕西人就爱这种又能跑又能耍的车。