嘿,咱贵州的老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 到底耐不耐操。
1.5L 高效发动机,这一套组合拳打下来,那动力足得很,油耗还低得很哟。
有人就问啦,这比亚迪宋 PLUS DMI 到底耐不耐久哦?从目前的情况来看哈,有些车主跑了好几万公里,没啥大毛病,像那秦 plusdmi 老板,车都跑了 5 万多公里了,就换了个车窗控件,还算不错嘞。不过呢,要说完全定论它耐用还早得很,毕竟这车型才上市一年多嘛。但咱也能看到,比亚迪在不断努力证明它的稳定性和可靠性。
咱贵州人说话直,说这耐用性哈,我觉得发动机和变速箱十年没啥大问题,跑个 40 万公里没啥故障,那才能算得上耐用。而且咱也得看到,现在车评啊、用户啊、车主啊,都能把车子的情况说得清清楚楚,不像以前那么难了解咯。再说了,国内汽车这几年进步大得很,比亚迪更是走在了前面,今年都停售燃油车了,这新能源的变革它可是起了大作用嘞。
还有那些测试报告也能看出个大概来噻。像那个啥腾讯网的测试结果,噪声信号峰值主要在那 100Hz-200Hz 处,动力系统和传动系统噪声有点,但频率不高,还算过得去嘛。
哦对了,咱也不能光看耐久性,那比亚迪宋 PLUS 的设计也巴适得很嘞。从知乎上那些解读就能晓得,那设计得有特色得很,让人眼前一亮哦。