发动机空气滤清器多久换一次 空气滤芯不换会怎么样

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发动机空气滤清器的功能 在发动机的工作过程中，要吸入大量的空气。如果不过滤空气，悬浮在空气中的灰尘会被吸入气缸，加速活塞组和气缸的磨损。当较大颗粒进入活塞与气缸之间时，会造成严重的“拉缸”现象，这种现象在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器安装在空气管的前端，起到过滤空气中灰尘和沙子的作用，保证充足干净的空气进入气缸。 在成千上万的汽车零部件中，空气滤清器是一个非常不起眼的部件，因为它与汽车的技术性能没有直接关系。但在汽车的实际使用中，空气滤清器对汽车(尤其是发动机)的使用寿命影响很大。 一方面，如果没有空气滤清器的过滤作用，发动机会吸入大量含有灰尘和颗粒的空气，造成发动机气缸的严重磨损； 另一方面，如果在使用过程中长时间不给予保养，空气滤清器的滤芯会被空气中的灰尘覆盖，不仅会降低过滤能力，还会阻碍空气的流通，导致混合气过多，发动机运转不正常。 因此，定期保养空气滤清器至关重要。 空气过滤器一般能用多久？ 空气滤清器一般有两种：纸质滤清器和油浴式滤清器。 纸质过滤器因其过滤效率高、重量轻、成本低、维护方便而得到广泛应用。纸过滤器的过滤效率高达99.5%，油浴过滤器正常情况下过滤效率为95-96%。 汽车上广泛使用的空气滤清器是纸质滤清器，分为干式滤清器和湿式滤清器。对于干燥的滤芯，一旦浸入油或水中，过滤阻力会急剧增加，所以清洗时不要接触水或油，否则必须更换新的。 干燥空气过滤器元件 干过滤材料是滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积，大多数滤芯都加工有许多微小的褶皱。当滤芯被轻微污染时，可用压缩空气清洁。当滤芯严重脏污时，应及时更换新的滤芯。 一般干式空滤大概1-2万公里。家用车的空气滤清器一般是干式的，使用寿命在2万公里左右。比如轩逸、朗逸等保养手册都是2万公里更换。 湿空气过滤元件 另一种在国产车上不常见的空气滤清器是湿式空气滤清器，也分为油浸式和油浴式。一般可以用在工程机械和重型卡车上，可以反复使用，只要能清洗保养就行，但过滤效果不如干式。湿式滤芯由海绵状聚氨酯材料制成。安装时要滴一些机油，用手均匀摩擦，吸收空气中的异物。如果滤芯被污染，可以用清洗油清洗。如果过度污染，应更换新的滤芯。 如果脏了，可以清理干净继续用。不用每次都买新的。但需要注意的是，清洗后的空气滤清器的吸附、过滤、透气性能不如全新的，需要经常检查。建议不要超过两次。请扔掉它，换一个新的。 所以最好每次保养都检查一下，看看空滤是否干净，不能只看公里数是否到了。 你多久换一次空气过滤器？ 一般每1万公里/6个月更换一次。当然，不同品牌的保养周期并不完全一样，具体更换周期要根据汽车厂家的要求、自身的使用情况和环境来安排。比如雾霾严重的时候，最好三个月更换一次车。其实空滤的使用寿命和车内环境有很大关系。如果经常在雾天、多风的地方用车，可能一万公里甚至更少就要更换了。 有哪些做法会让空气滤芯提前更换？ 用油或水清洗空气滤清器滤芯。 首先，用油或水清洗。脏可以清洗，但清洗不代表冲水。拿着它像衣服一样挂在那边就行了。 现在的汽车的空气滤清器基本都是纸质的，不能用汽油、柴油、水清洗，会造成损伤，空气滤清器的透气性也会下降，甚至出现故障。 吹空气滤芯时，气枪压力过高。 我们最常做的就是用气枪吹掉，但是也要注意这个枪的压力。 空气过滤器进水口 除了我刚才说的，还有一个和我们手机一样，就是水进。这种干纸的空气过滤器不能用水冲洗。 还有一种可能是排水孔堵塞，或者车内其他部位的盖子没有盖好，这个水渗透到空气滤清器里，所以轻的情况下性能会下降，或者重的情况下不能直接使用。 如果不更换空气滤芯会怎么样？ 加速发动机磨损和积碳 首先，发动机会加速磨损和积碳。已经做了一些实验。如果把这个空滤摘下来直接打开，气缸、活塞、活塞环的磨损程度会加倍。反正很厉害。 没有这个口罩，粉尘会直接进入这个气缸，与油气混合，然后燃烧。你要觉得燃气灶会烧得蓝而干净。如果我们没有空气过滤器，它会像煤炉冒出的黑烟一样燃烧。 发动机进气口不干净。 还有一个就是发动机的进气口也会脏。这些灰尘不仅会进入发动机，还会留在这个管道上。 如果你长期使用这个坏掉的空气过滤器，那就别用了。嗯，发动机刚才说会有问题，进气口会很脏。不仅你的胃不好，你的肺和呼吸道也会不好。 当时发动机感觉很疲惫，然后装了新的空气滤清器。如果进风口没洗还是坏了，有时候忘记了也找不到原因。 最终总结 如果空气滤清器滤芯堵塞严重，进气阻力会增加，发动机功率会降低。同时，由于空气阻力的增加，吸入的汽油量也会增加，导致混合气过浓，恶化发动机的运行状态，增加油耗，容易导致积碳。通常，车主应该养成定期检查和更换空气滤芯的习惯。