十大最差国产车盘点

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10大最差国产车盘点国产车，不仅包括自主品牌车，还包括合资车，因为合资车基本都是中国工厂制造的。我们来看看十大最差国产车汇总。你在购买之前确实应该三思。众泰T600T600曾被称为汽车的典范，但质量并不是很好。众泰T600遭遇连续举报，成功登上汽车发动机异响、异响、减震器异响等投诉量最大的车榜单。在隔音降噪领域的表现并不理想。新车气味很大，骑行体验明显差。如果走的是烂路，会明显感觉车子对实时路况的适应能力很差，仪表盘处的振动力也很大。标致408标致408是东风标致发布的一款紧凑型车，在所有汽车销售市场都积累了不少整体实力。标致408因其宽大的车内空间和时尚的外观设计方案，一度广受客户信赖，但故障率不低，投诉量不断攀升。根据客户反映，标致408在油门关闭时会有明显的异响，低频振动也会体现在低速档。此外，换挡时明显的抖动感，汽车稳定性差，变速箱运转不正常等。都是标致408的通病。途胜也是国人熟悉的知名汽车品牌。作为一款紧凑型SUV，途胜的整体能力或许能负担得起这个价位，而且随着2020款的发布，其影响力持续上升，国人对它的认知度也很高。但是它的故障率也不低，比如很多人反映的汽车怠速抖动问题，汽车熄火或者行驶明显很困难，有很多排气管冒黑烟，机油燃烧，变速箱常见故障等等。起亚智跑在每个人的记忆里。韩系车性价比高，装备好，但是安全系数不好，稳定性不是很好。现在智润在国内还在卖，价格确实性价比高，但是这种缺陷防不胜防。雪铁龙C5在中国。C5作为一款中级车，整体特性非常好，尤其是扎实的底盘，除了后座室内空间狭窄，不知道国人的心理。在故障率调查中，雪铁龙C5的故障率为13%。研究中的雪铁龙C5行驶里程达到了6.4万公里，有一定的参考价值。马自达阿特兹可能是马自达过度投入技术研发的结果，导致汽车质量管理问题的泄露。最近阿特兹的投诉大多居高不下，重点问题集中在车身异响、仪表盘、全景天窗及其转向系统。虽然这不是什么严重的设备故障，但作为合资车系统，这样低级的不准确应该不会发生。我们期待马自达尽快为客户处理，但毕竟是因为这样的小问题。大众速腾一汽-大众速腾之前也有过大规模召回，但还是不能连根拔起。关键问题集中在变速箱异响和抖动。其实速腾乃至每个初涉紧凑型车的人都有这样的问题。关键因素是降低成本。双离合变速箱大规模应用在低端新手车上是可以的，放在交通顺畅的大城市。一旦长时间应用在大城市拥挤的实时路况下，变速箱档位频繁换挡会导致超温，严重时会损坏离合器片，导致整个变速箱不得不进厂维修。抖动和异响恰好是这类常见故障的“症状”。如果在保修期内发生故障，汽车4S店也会提供保修期。一旦过了保修期，就只有自费维修了。大众迈腾在中级车界，迈腾以其大方的造型设计受到很多成功男士的青睐。此外，去年大众帕萨特因“撞门”销量暴跌，使得原本购买大众帕萨特的客户转向迈腾，促使销量进一步飞越。 购买次数多了，投诉量也慢慢增加。从常见故障来看，好像和上面的速腾差不多，重点是变速箱旋片泵箱常见故障，变速箱抖动等问题。朗逸奥迪股份公司向人们证明了什么是“不是一家，比不上一个最佳SUV 20强榜单”。根据车质网发布的《2019本年度中国SUV投诉销量比排名榜》，2019年，中国SUV平均投诉销量比为万分之23.2。豪华SUV中，投诉销量比平均值高的前十款车如下图。1.普拉多指导价：43.58-60.48万投诉销量比：9/35.401丰田普拉多的投诉销量为万分之2.5，位列十大最佳SUV之首。其实也不是什么奇怪的事情。丰田普拉多一直以其强大的功能吸引顾客。西藏那么多丰田普拉多也是因为性价比高，稳定性高。2019年丰田普拉多的质量投诉非常分散。其中，3起与汽车发动机有关，1起与变速器有关，2起与车身附件和家用电器有关。没有共同的问题。2.宝马X3指导价：38.98-47.98万投诉销量比：38/12.15万宝马X3以万分之3.1的投诉销量比位列第二。2021年，宝马X3刚刚完成国内生产制造，并没有像敌人一样加长轴距，保证了原生态，因此受到客户青睐。宝马X3的投诉主要是关于一些车身部件，此外还有关于汽车发动机和悬挂系统的投诉，总数较少，没有共性。3.全新奔驰GLC指导价：32.68-52.18万投诉销量比：119/142，857。全新奔驰GLC以8.3/万的投诉销量比位列第三。GLC一直以来都有很强的产品力，新奔驰的品牌已经获得了不少的加分。在国内特别受人们欢迎，销量也是前三。新奔驰GLC的三大部分都有一些关于产品质量的投诉，其中底盘和变速器的投诉比例最大，还有一些关于发动机和车身部件的投诉，但都没有几个数量级，没有共性。4.大众途安指导价：23.99-45.59万投诉销量比：79/84003大众途安的投诉销量比是万分之9.4。虽然大家熟知的品牌都撑不过途安，但是从优质的材料和质量来说，途安并不比所有的敌人稍差。Tuong的投诉问题中，汽车发动机占比最大，其次是汽车制动系统、车身零部件和家用电器。5.宝马X1指导价：27.88-33.98万投诉销量比：106/92810宝马X1的投诉销量比是万分之11.4。宝马X1作为宝马的一款新手SUV，给同级别的其他中低档知名品牌敌人造成了很大的工作压力，去年取得的销量测试成绩也很不错，可见也是很受大家欢迎的。宝马X1的质量投诉涉及轮胎、车身零部件、汽车发动机及其制动系统，总数很少，可以算是质量比较好的。6.菲尼迪QX50指导价：33.38-46.98万；投诉销售比例：27/23445；菲尼迪QX50的投诉销售比例为万分之11.5。作为一款比较另类的豪华SUV，菲尼迪的销量并不高，关键问题在于品牌认知度和车本身的能力不足。英菲尼迪)QX50的问题投诉遍布汽车发动机、变速器、轮胎、车身零部件，但与实际问题的关联性不强，属于概率性产品质量问题。7.凯迪拉克XT5指导价：32.97-46.97万投诉销量比：83/68655凯迪拉克XT5以万分之12.1的投诉销量比排名第七。也是一款全新的现代美式豪华SUV，室内空间极佳，乘坐体验极佳，装备充足，为客户产生一流的豪华感。这款新车19年的投诉问题具体在汽车发动机、变速器、刹车系统及其多媒体视频上。 8.奔驰GLA指导价：18.38-30.48万投诉销量比：57/39273奔驰GLA以万分之14.5的投诉销量比排名第八。作为一款全新的奔驰初学者SUV，GLA的品牌认知度比汽车本身的产品力更令人印象深刻，不能有效考虑客户的具体出行要求，所以销量并不算太出色。奔驰GLA的难投诉，我想大家都能猜到，就是机油泄漏和车轴机油泄漏，但是投诉不多。9.凯迪拉克XT4指导价：25.97-39.17万投诉销量比：61/40.974凯迪拉克XT4以每万投诉销量比14.9排名第九。凯迪拉克XT4作为一款推崇豪华健身的SUV，受到年轻客户的喜爱。同时，丰富多彩的准备和可玩性极高的多媒体视频让这款车手感很好。凯迪拉克XT4的现象集中在汽车底盘悬挂系统层面，存在方向跑偏、异响、抖动等少数问题。10.奥迪Q5L指导价：38.78-49.80万。投诉销售比例：208/13.58万。前十最好suv榜单最后一名是奥迪Q5L，投诉销量比为万分之15.3。奥迪Q5L是奥迪在中国的销售支撑，具有级别高、装备丰富多彩、室内空间优秀、驱动力好等优点。关于奥迪Q5L在四驱系统和影音系统方面的问题投诉很多，除此之外还有很多关于变速器的投诉。以上总结的是性价比高的十大豪华SUV。虽然每辆车对产品质量问题都有相对的投诉，但没有共性，属于间歇性的产品质量问题而非共性问题。买车不用太担心。只要马上做定期检查保养，保证车的安全性和稳定性就可以了。